雙液變量注漿泵為臥式雙作用往復(fù)式活塞泵,該泵雙缸立,有兩個(gè)吸漿口,兩個(gè)排漿口,可進(jìn)行雙液注漿作業(yè),出漿比例1:1 ,注漿速度由變速箱控制分4種速度,對(duì)應(yīng)不同的出漿排量,由于該泵兩缸同時(shí)輸出漿液,通過混合器,混合可達(dá)到較準(zhǔn)確的混合比例,對(duì)漿液的凝膠時(shí)間更容易控制,從而能地掌握漿液的擴(kuò)散半徑,進(jìn)而提高注漿工程的質(zhì)量,降低注漿工程的成本。雙液變量注漿泵主要用于軟基加固,隧道注漿,堵水及破碎巖石的固結(jié)注漿工程。
SYB雙缸四檔變量雙液注漿機(jī)的主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)值 單位
缸數(shù) 2 個(gè)
缸徑 80 mm
檔位：1 2 3 4
額定壓力：8 6.5 4 2.5MPa
流量:30 50 70 120L/min
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
進(jìn)水口直徑 38 mm
排水口直直 32 mm
電機(jī)功率 7.5/11 KW
輸入轉(zhuǎn)速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整機(jī)重量 520 Kg

雙液智能變頻注漿泵的主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)值 單位
缸數(shù) 2 個(gè)
缸徑 80 mm
檔位：1 2 3 4
額定壓力：8 6.5 4 2.5MPa
流量:30 50 70 120L/min
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
進(jìn)水口直徑 38 mm
排水口直直 32 mm
電機(jī)功率 7.5/11 KW
輸入轉(zhuǎn)速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整機(jī)重量 520 Kg
地基加固雙液注漿機(jī)的拆卸與裝配（參照附錄圖1、圖2、圖3）
2ZBSY四檔變量雙液注漿泵可按泵體、變速箱、動(dòng)力機(jī)、機(jī)架四大件運(yùn)輸，在維修理，泵體、變速箱可全都拆卸。
5.1 泵的整機(jī):
5.1.1 拆下輪胎聯(lián)軸器的16個(gè)Ml2×35緊固螺拴，取出橡膠輪胎環(huán)。松開泵體底座的四個(gè)固定螺釘,使泵與變速箱分開；
5.1.2 拆下變速箱底座上的4個(gè)固定螺拴，可將變速箱與機(jī)架、動(dòng)力機(jī)分離；
5.1.3 拆下電動(dòng)機(jī)底座上四個(gè)固定螺拴，可使電動(dòng)機(jī)與機(jī)架分離。
5.2 泵頭拆卸
5.2.1 松開泵頭與箱體連接的八個(gè)螺桿上的螺母，可使泵頭與缸套、泵體分離；
5.2.2 泵頭的按（附錄圖1）及4.4.2的方法進(jìn)行。
5.3 活塞、活塞桿、缸套拆卸
5.3.1 使用隨機(jī)攜帶的活塞拆卸套筒，松開活塞桿上的M16×1.5×35螺栓，取出活塞壓墊，拆下活塞；
5.3.2 取出缸套；
5.3.3用扳手卡住拉桿的對(duì)方，擰松拉桿與十字頭的聯(lián)接螺紋，拆下活塞桿。
5.4 密封座的拆卸
5.4.1 拆除缸套后即可將密封座取出；
5.4.2 松開油封壓蓋的3個(gè)緊固螺釘，取出壓蓋；
5.4.3 取出32×45×7防塵圈及32×45×7K型油封。
警示：安裝油封時(shí)唇口向內(nèi)，防塵圈唇口向外、先將拉桿安裝到十字頭后再將防塵圈裝上?。?！

SYB四檔變量注漿泵的主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)值 單位
缸數(shù) 2 個(gè)
缸徑 80 mm
檔位：1 2 3 4
額定壓力：8 6.5 4 2.5MPa
流量:30 50 70 120L/min
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
進(jìn)水口直徑 38 mm
排水口直直 32 mm
電機(jī)功率 7.5/11 KW
輸入轉(zhuǎn)速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整機(jī)重量 520 Kg
雙缸雙液往復(fù)式注漿泵結(jié)構(gòu)及工作原理
2ZBSY雙液泵主要由泵頭、泵體、變速箱、離合器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、聯(lián)軸器、機(jī)架、電控壓力表，泄壓閥等部分組成（詳見附錄 圖1）。由電動(dòng)機(jī)（1）經(jīng)聯(lián)軸器（2）與離合器相連（3），通過操縱離合器分離手柄（4）可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的接通與分離，通過操縱變速箱手柄（6）可實(shí)現(xiàn)變速箱（5）的四檔變速，變速箱的輸出轉(zhuǎn)矩經(jīng)輪胎聯(lián)軸器7直接傳至泵體，經(jīng)曲軸連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而控制泵頭內(nèi)鋼球的開合進(jìn)行吸排漿工作。料缸兩腔既可吸、排同一種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液，附件混合器，用戶可根據(jù)實(shí)際使用情況選用。
3.1 泵頭（詳見附錄圖2）
泵頭主要由進(jìn)漿管焊接、泵頭三通，出漿管焊接、鋼球、鋼球墊、O型密封圈等部分組成，為下進(jìn)上出型，進(jìn)漿管孔徑38mm，出漿管接頭為32快接，出漿口上方設(shè)有M20×1.5螺紋，便于安裝壓力表座及壓力表裝置。同時(shí)也可聯(lián)接泄壓閥。
3.2 泵體（詳見附錄圖3）
泵體由動(dòng)力裝置和液力裝置兩部分組成，動(dòng)力裝置包括曲軸、連桿、十字頭、十字頭銷、輸入軸、傳動(dòng)齒輪等部分組成，曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造工藝，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)久耐用，本裝置引還入了軸承式連桿結(jié)構(gòu)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、耐磨性及減振性能良好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；液力裝置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞桿、活塞壓墊、泵頭等部分組成。活塞桿、活塞座采用10°錐形密封，活塞壓緊采用M16×1.5內(nèi)螺紋聯(lián)接方式，防止泥漿的滲入，折裝更加方便快捷，活塞為進(jìn)口聚醚材質(zhì)、反唇口結(jié)構(gòu)，同心性好，的提升了連續(xù)注漿作業(yè)時(shí)間，降低了操作者的使用成本。
泵體的潤(rùn)滑（曲軸箱）主要采用飛濺潤(rùn)滑方式，即通過曲軸、連桿及齒輪的圓周運(yùn)動(dòng)來帶動(dòng)潤(rùn)滑油向四周飛濺以達(dá)到潤(rùn)滑目的，固箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油量不應(yīng)太少，應(yīng)經(jīng)常保持潤(rùn)滑油液面至油位孔，開泵前應(yīng)檢查泵體及變速箱是否加注了潤(rùn)滑油及加油量，充分的潤(rùn)滑。加注潤(rùn)滑油型號(hào)及加油量詳見（表3），泵體頂部設(shè)有加油排氣螺栓，擰下此螺栓可向箱內(nèi)加注齒輪油，并具有排氣功能，箱體后側(cè)有一油位螺栓(8)和一放油螺栓(9)（見附錄圖1），箱內(nèi)潤(rùn)滑油高度以不溢出油標(biāo)螺栓孔為宜，當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)，可擰開放油螺拴(9)。
警示：設(shè)備投入運(yùn)行前，請(qǐng)為曲軸箱加注潤(rùn)滑油，油液達(dá)到油標(biāo)螺栓孔為宜,機(jī)架安裝盡量要放置水平，以免齒輪油液飛濺不均，部分齒面或曲軸缺油，造成機(jī)件干磨而損壞。?。?！