四川成都混凝土攔截氣囊哪有-高低標(biāo)號隔斷攔茬氣囊現(xiàn)貨
建筑攔茬氣囊 梁柱高低標(biāo)號混凝土攔截新思路
我們在工程施工實(shí)踐中，建筑梁柱節(jié)點(diǎn)高低標(biāo)號混凝土攔截阻斷一直以來是一項(xiàng)繁瑣頭疼的工作。傳統(tǒng)的施工工藝需要用密目鋼絲網(wǎng)綁扎，或者用魚鱗網(wǎng)片(快易收口網(wǎng))焊接捆綁，由于梁柱節(jié)點(diǎn)處鋼筋比較密集，可供工人師傅操作的空間有限，很難達(dá)到很好的阻攔效果，導(dǎo)致后期澆筑混凝土?xí)r跑漿漏漿，造成柱的高標(biāo)號混凝十嚴(yán)重浪費(fèi)，流竄到梁中，影響施工質(zhì)量和表面美觀。從成本方面考量，密目鋼絲網(wǎng)和魚鱗網(wǎng)片(快易收口網(wǎng))都是一次性使用產(chǎn)品，屬于施工耗材。從工時(shí)費(fèi)用和材料費(fèi)用方面考量，這種傳統(tǒng)的施工工藝已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代建筑節(jié)能環(huán)保降本增效的要求，就這樣，一種新型的可重復(fù)使用的混凝十?dāng)r茬工具應(yīng)運(yùn)而生-混凝土攔茬氣囊。
四川成都混凝土攔截氣囊哪有-高低標(biāo)號隔斷攔茬氣囊現(xiàn)貨建筑混凝土攔茬氣囊的誕生，成功的解決了混凝土澆筑過程中的以上痛點(diǎn)。
一、建筑混凝土攔茬氣囊是一種可以充氣、放氣的柔性圓柱體氣棒。攔茬氣囊不充氣時(shí)可以輕松的
塞入鋼筋縫隙中。攔茬氣囊充氣后可以塞滿鋼筋上部和下部的縫隙，一排氣囊相互配合，形成一個(gè)近乎完整的混凝土攔截面，并通過給隔斷氣囊加壓，使氣囊和鋼筋之間，相鄰氣囊之間擠壓嚴(yán)密，防止混
凝土流竄。
建筑高低標(biāo)號混凝土攔茬氣囊可以重復(fù)使用。一次使用完畢后，放氣抽出氣囊，經(jīng)過簡單的清洗晾
干，即可馬上投入二次使用，很大程度上降低了施工成本。
三、混凝土攔茬氣囊操作比較簡單，工人在使用幾次熟練后，兩人配合操作只需要5分鐘左右即可做好一
個(gè)梁柱節(jié)點(diǎn)的封堵施工，施工效率提高數(shù)倍。
四、建筑工程應(yīng)用混凝土攔茬氣囊，高低標(biāo)號混凝土交界處混凝土美觀，不會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象，使
梁柱節(jié)點(diǎn)更符合“強(qiáng)柱弱梁”的設(shè)計(jì)原理，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的抗震防震性能。
高低標(biāo)號砼攔截施工工藝是指在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后，通過在鋼筋間距縫隙安放未充氣的隔斷氣囊，使用小型充氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí)，隨后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)度等級混凝土，澆筑完成后將氣囊放氣收縮并與混凝土脫離，將其拔出，進(jìn)行梁板低強(qiáng)度混凝土澆筑，從而有效避免混凝土高標(biāo)低用，氣囊進(jìn)行簡單清理后也可使用到下一樓層或流水段，實(shí)現(xiàn)降本增效。
需選擇氣囊直徑大于梁水平筋間距20mm以上、氣囊高度大于板梁截面設(shè)計(jì)高度300mm以上，氣囊的直
徑和高度盡量選取通用型。
四川成都混凝土攔截氣囊哪有-高低標(biāo)號隔斷攔茬氣囊現(xiàn)貨混凝土隔斷氣囊 后澆帶柱頭梁頭攔茬批發(fā)
高低標(biāo)號混凝土攔茬隔斷氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型的氣囊，材質(zhì)為進(jìn)口柏拉圖pvc夾網(wǎng)
布，經(jīng)過高周波熱合工藝加工成型，氣密性很好。材質(zhì)具有防扎耐磨防刮等特性，周轉(zhuǎn)使用40次以上，
很大程度上降低了施工成本，節(jié)約了高標(biāo)號混凝十的使用量，是一種高低標(biāo)號混凝十隔斷攔阻。
混凝土攔茬器 混凝土攔茬氣囊，混凝土攔茬如何做，混凝土攔茬子如何施工?
將不同等級的混凝土澆入不同部位傳統(tǒng)的鋼絲網(wǎng)攔茬方式已經(jīng)out了，今天，就要為大家?guī)硪?br /> 款新型混凝土攔茬器給大家驚喜!針對不同區(qū)域不同部位所需的混凝土強(qiáng)度等級不同，項(xiàng)目中混凝土高
強(qiáng)度等級為C70，樓板混凝土強(qiáng)度等級為C35，混凝土相差標(biāo)號比較大。
初期采用傳統(tǒng)的鋼絲網(wǎng)攔茬方式，發(fā)現(xiàn)大量的C70混凝土流入梁內(nèi);混凝土因攔茬不到位而不規(guī)則的
流淌，混凝十的價(jià)格根據(jù)其強(qiáng)度跨度差距十分大，C70等級混凝十的滲漏會(huì)給項(xiàng)目帶來的成本浪費(fèi)
同時(shí)還會(huì)影響施工質(zhì)量。
本項(xiàng)目采用高低標(biāo)號混凝土隔斷攔阻后，通過對比發(fā)現(xiàn)，單層可節(jié)約8方度等級混凝土，度
等級混凝十綜合單價(jià)為1500元/m3，很大程度上降低了工程造價(jià)，避免了不必要的浪費(fèi)，提高了梁柱節(jié)
點(diǎn)的施工質(zhì)量。
攔截氣囊混凝土攔茬氣囊隔斷氣囊批發(fā)指的是高低標(biāo)號混凝十分隔，以前比較普遍應(yīng)用的技術(shù)是用攔茬鋼絲網(wǎng)，但這種工藝攔茬效果不好。
鋼絲網(wǎng)安裝繁瑣，而且一次性使用，浪費(fèi)材料，也浪費(fèi)混凝土。目前應(yīng)用廣泛的工藝是 混凝土
攔茬氣囊，使用攔茬氣囊進(jìn)行阻隔高低標(biāo)號混凝土，效果好，省材料，安裝方便，循環(huán)使用降成本，在中天，中建，中鐵和各省建設(shè)單位中正在推廣應(yīng)用。

安裝位置設(shè)在低強(qiáng)度等級構(gòu)件中，距離度等級構(gòu)件邊緣距離不小于500mm處，氣囊充氣膨脹將鋼筋
之間空隙填塞密實(shí)，確保安裝豎直，無傾斜，安裝至梁底且不晃動(dòng)。
相較傳統(tǒng)的鋼絲網(wǎng)攔茬工藝易被砼沖破，一次性投入，操作困難，成型觀感差等問題，氣囊攔茬工藝且看可循環(huán)使用、強(qiáng)度高、易清理、耐高溫?zé)岷?、耐扎耐磨、成型觀感好等優(yōu)勢，自現(xiàn)場操作難度較低，可看效加快施工進(jìn)度，更好的解決高低標(biāo)號混凝土問題，有效避免了高低標(biāo)號混凝土外觀色差，減少后期修補(bǔ)。
四川成都混凝土攔截氣囊哪有-高低標(biāo)號隔斷攔茬氣囊現(xiàn)貨已有建筑工地通過實(shí)踐，“高低標(biāo)號砼攔截實(shí)施工藝”所采用的氣囊攔茬方式大大降低了工人現(xiàn)場操作
的難度，加快了施工的進(jìn)度，傳統(tǒng)鋼絲網(wǎng)攔茬工藝一層少需要2個(gè)小工，施工1天方能施工完成，且受
板面鋼筋的綁扎進(jìn)度的影響;氣囊型攔茬工藝一層僅需要0.5個(gè)小工，2小時(shí)可完成，且不受工序影響。
在材料管控方面，“高低標(biāo)號砼攔截施工工藝”大幅度減少了材料的浪費(fèi)，每層樓可節(jié)約2方左右的高標(biāo)
度混凝土，綜合核算人工及設(shè)備費(fèi)對比，施工成本大幅下降，實(shí)現(xiàn)降本增效。</a>

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