在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中,猴車(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運(yùn)輸工具,廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負(fù)擔(dān),提高了運(yùn)輸效率,增強(qiáng)了礦并作業(yè)的安全性。
猴車正式全稱為礦山架空乘人索道,主要用于地下礦山。猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。
鋼絲繩的張緊力是影響其與驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間摩擦力的關(guān)鍵因素之一。張緊力過小會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩與襯塊之間打滑,降低傳動(dòng)效率;而張緊力過大則會(huì)增加鋼絲繩和襯塊的磨損,甚至引起斷裂等安全隱患。因此,需要根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整鋼絲繩的張緊力。在調(diào)整過程中,可以通過懸掛重物來檢測(cè)鋼絲繩的撓度,并根據(jù)撓度值調(diào)整重錘塊的數(shù)量或位置,使鋼絲繩保持在適宜的張緊狀態(tài)。