推動(dòng)新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來(lái)便利，其包裝污染問題也引起關(guān)注。同時(shí)，近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)銷旺盛，動(dòng)力電池安全回收利用也是一大考驗(yàn)。

面對(duì)新問題新挑戰(zhàn)，相關(guān)部門有效推動(dòng)新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報(bào)告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產(chǎn)品基本停止生產(chǎn)，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過(guò)90%。

針對(duì)包裝問題，有關(guān)部門認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，初步建立了與綠色理念相適應(yīng)的快遞包裝有關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系。

報(bào)告顯示，有關(guān)部門組織開展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)，修訂限制商品過(guò)度包裝強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善限制過(guò)度包裝制度體系，開展郵件快件過(guò)度包裝和隨意包裝專項(xiàng)治理。

工信部推動(dòng)車用動(dòng)力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬(wàn)余個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。建設(shè)動(dòng)力電池運(yùn)行溯源管理國(guó)家平臺(tái)，建立全生命周期流向監(jiān)測(cè)機(jī)制。

回收廢機(jī)油再生在工作的過(guò)程中，要進(jìn)行冷態(tài)調(diào)試的方法，這樣就能夠更好地保護(hù)生產(chǎn)過(guò)程的安全了，但是在使用的時(shí)候操作不當(dāng)也是有可能引發(fā)危險(xiǎn)的，要注意廢機(jī)油再生的冷熱態(tài)調(diào)試：
1、開啟注油泵向高位槽注油，直至小型廢機(jī)油煉油設(shè)備高位槽低液位不報(bào)警，關(guān)閉注油泵，啟動(dòng)熱油循環(huán)泵開始冷油循環(huán)，打開高位槽放空閥，經(jīng)常開啟管道放空閥，不斷排出空氣，及時(shí)補(bǔ)充高位槽內(nèi)熱傳導(dǎo)油，保持低液位。
2、冷油循環(huán)時(shí)間不少于4h，觀察油循環(huán)泵進(jìn)出口壓力及系統(tǒng)壓力表、溫度表等儀表顯示是否正常，直至壓差波動(dòng)轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，檢查小型廢機(jī)油煉油設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)無(wú)泄漏和阻塞現(xiàn)象為止，在此過(guò)程清理過(guò)濾器2-3次。
廢機(jī)油再生的冷態(tài)調(diào)試不僅要求我們按照具體的操作規(guī)程進(jìn)行操作，同時(shí)還要求在調(diào)試的過(guò)程中不斷觀察小型廢機(jī)油煉油設(shè)備的狀況，謹(jǐn)防意外的發(fā)生。

廢油危害
1、廢機(jī)油
廢機(jī)油是一種可再生利用的石油資源，是國(guó)家推行的節(jié)能減排項(xiàng)目。我國(guó)每年產(chǎn)生廢機(jī)油約2700萬(wàn)噸。約1100萬(wàn)噸通過(guò)簡(jiǎn)單加工后冒充新機(jī)油銷售，嚴(yán)重?fù)p害機(jī)械設(shè)備。約800萬(wàn)噸通過(guò)土煉油的方式加工成成品柴油，造成的環(huán)境污染。其余被直接排放、填埋、焚燒，造成能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
2、地溝油
地溝油中的主要危害物—毒性是的100倍，食用會(huì)嚴(yán)重?fù)p害健康，導(dǎo)致嘔吐、腹瀉、劇烈甚至引發(fā)、腸癌。有不法者對(duì)其進(jìn)行加工，搖身變成餐桌上的“食用油”。它通過(guò)一個(gè)非常簡(jiǎn)單的生產(chǎn)工藝：鐵鍋、過(guò)濾器和活性碳白土加工提煉后與成品食用油相比幾乎無(wú)法鑒別，我國(guó)每年至少吃掉300萬(wàn)噸地溝油，平均每10頓飯就有可能吃上一頓地溝油。

廢油的回收、再生不僅僅是節(jié)約，同時(shí)還是為了防止環(huán)境污染，廢油只有少量能被生物分解，因此不恰當(dāng)?shù)奶幹脮?huì)對(duì)自然環(huán)境造成危害。例如，將廢油排入任何水體都會(huì)減少水中動(dòng)植物賴以生存的氧氣。另外，如果在沒有任何控制的情況下燃燒廢油，會(huì)產(chǎn)生有害氣體和有害的燃燒殘留物，對(duì)大氣和土地污染也相當(dāng)嚴(yán)重。實(shí)踐，廢油的回收、再生不僅僅在經(jīng)濟(jì)上有重大價(jià)值，而且在環(huán)保方面也有著重要意義。

如果廢油隨意丟棄，很容易對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。一些重金屬一旦滲入土壤，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法恢復(fù)，幾十年都不會(huì)生長(zhǎng)，因?yàn)閺U油也是機(jī)油，也是化學(xué)試劑。如果是油，就會(huì)受到污染，廢油會(huì)被歸類為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。如果隨意傾倒或丟棄，可能會(huì)因違反環(huán)境污染罪而被刑事拘留。因此，維修站不會(huì)隨意丟棄。

潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于高溫和空氣的氧化，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會(huì)催化油的氧化。因此，在使用過(guò)程中，潤(rùn)滑油的顏色會(huì)逐漸變深，酸值會(huì)升高，沉淀物、油泥和漆膜會(huì)沉積在摩擦部件的表面。潤(rùn)滑油循環(huán)的孔和濾清器會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時(shí)，在酸性物質(zhì)和過(guò)氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會(huì)加快，因此潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，需要在一定時(shí)間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。