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通過對危險廢物全生命周期的跟蹤管理，進一步督促企業(yè)規(guī)范環(huán)保臺賬，做到入庫、貯存、出庫、轉(zhuǎn)移和處置均有臺賬記錄，實現(xiàn)對危廢的登記、庫存、轉(zhuǎn)移等流程的規(guī)范化管理。

同時，平臺通過一系列的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表、一張圖、儀表盤等功能，能夠顯示對企業(yè)危廢情況的全面分析，幫助監(jiān)管單位更好地進行監(jiān)管和決策。此外，系統(tǒng)還提供規(guī)范化評估、評估打分等功能，篩選管理落后企業(yè)，提高管理效率。

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為加強全省危險廢物鑒別管理工作，近日，四川省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)關(guān)于開展全省危險廢物鑒別工作的通知，明確5類固體廢物應(yīng)開展危險廢物鑒別工作，全力確保生態(tài)環(huán)境安全。

“危險廢物是危害生態(tài)環(huán)境和人體健康的重要污染源之一?！彼拇ㄊ」腆w廢物與化學品管理中心相關(guān)負責人介紹，危險廢物如不進行及時有效處置而隨意排放，會對水、空氣和土壤環(huán)境造成嚴重污染，對人體健康構(gòu)成威脅。

危險廢物處置能力不足曾是很多地方面臨的難題，一些地方頻發(fā)危險廢物跨境轉(zhuǎn)移傾倒案件。肺炎發(fā)生以來，大量增加的醫(yī)療廢物也考驗著地方的處置能力。

報告顯示，截至2021年底，全國危險廢物集中利用處置能力約1.7億噸/年，是“十二五”末的3.3倍；全國醫(yī)療廢物集中處置能力215萬噸/年，較肺炎發(fā)生前的2019年增長39%。

有關(guān)部門嚴厲打擊涉及危險廢物違法犯罪，并持續(xù)開展專項整治。23個省區(qū)市建立12個涉危險廢物環(huán)境跨區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控或聯(lián)合執(zhí)法機制，推動危險廢物跨省轉(zhuǎn)移“白名單”試點、處置設(shè)施共建共享、聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法等合作，進一步強化京津冀、長三角、珠三角、成渝地區(qū)危險廢物聯(lián)合監(jiān)管。

生態(tài)環(huán)境部緊盯地區(qū)醫(yī)療廢物處置情況，全國醫(yī)療廢物處置總體平穩(wěn)有序。推動建設(shè)國家和6個區(qū)域性危險廢物風險防控技術(shù)中心、20個區(qū)域性特殊集中處置中心。建立危險廢物產(chǎn)生量與處置能力匹配情況及設(shè)施運行情況評估機制，目前各省域內(nèi)處置能力與產(chǎn)廢情況總體匹配。

推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來便利，其包裝污染問題也引起關(guān)注。同時，近年來新能源汽車產(chǎn)銷旺盛，動力電池安全回收利用也是一大考驗。

面對新問題新挑戰(zhàn)，相關(guān)部門有效推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產(chǎn)品基本停止生產(chǎn)，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過90%。

針對包裝問題，有關(guān)部門認真落實《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，初步建立了與綠色理念相適應(yīng)的快遞包裝有關(guān)法律、標準和政策體系。

報告顯示，有關(guān)部門組織開展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用試點，修訂限制商品過度包裝強制性國家標準，完善限制過度包裝制度體系，開展郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理。

工信部推動車用動力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬余個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點。建設(shè)動力電池運行溯源管理國家平臺，建立全生命周期流向監(jiān)測機制。