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廣東經(jīng)營江蘇忠軍應(yīng)急救援消防艙應(yīng)急救援系統(tǒng)設(shè)備工廠

更新時(shí)間:2024-11-23 信息編號(hào):9a2ctbfg8e261c
廣東經(jīng)營江蘇忠軍應(yīng)急救援消防艙應(yīng)急救援系統(tǒng)設(shè)備工廠
  • 面議

  • 金屬

  • 機(jī)加工

  • 江蘇應(yīng)急救援消防艙,應(yīng)急救援訓(xùn)練方艙,滅火消防訓(xùn)練艙,滅火消防

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詳情介紹

廣東經(jīng)營江蘇忠軍應(yīng)急救援消防艙應(yīng)急救援系統(tǒng)設(shè)備工廠

服務(wù)項(xiàng)目
應(yīng)急救援消防艙,應(yīng)急救援系統(tǒng)
面向地區(qū)
全國
材質(zhì)
金屬
工藝
機(jī)加工
貨架結(jié)構(gòu)
層架
加工定制
適用
所有
顏色
黑色

真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)包括場(chǎng)地、航空器模型、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。
火災(zāi)場(chǎng)景需求:
:駕駛艙火災(zāi)、貨艙火災(zāi)(前后貨艙2個(gè)火點(diǎn))、機(jī)艙頂部跳火、座椅火災(zāi)(2個(gè)火點(diǎn)),發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)(左右發(fā)動(dòng)機(jī)各1個(gè)火點(diǎn))、地面流淌火災(zāi)、起落架火災(zāi)(前后各1個(gè)火點(diǎn))。
可選:行李架火災(zāi),機(jī)身火災(zāi)(機(jī)身頂部前中后部3個(gè)火點(diǎn))。
在每個(gè)火點(diǎn)應(yīng)設(shè)置煙霧裝置,APU不設(shè)火點(diǎn)但需設(shè)置煙霧裝置。

車輛操作區(qū)要求
場(chǎng)地車輛通行能力 機(jī)場(chǎng)消防救援車應(yīng)能夠圍繞航空器真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行技戰(zhàn)術(shù)布置,消防車輛通道及通道數(shù)量、高度、寬度均應(yīng)符合《建設(shè)規(guī)范》。
機(jī)場(chǎng)消防救援車在核心作業(yè)區(qū)外沿面向航空器模型停放時(shí),其他機(jī)場(chǎng)消防救援車輛應(yīng)能從其后方順利通過
地面應(yīng)做混凝土硬化處理,地面傾斜促排水坡度不應(yīng)小于3%。
車輛操作區(qū)不得設(shè)置影響車輛通行的設(shè)施

場(chǎng)地基本情況要求
場(chǎng)地地面承載 機(jī)場(chǎng)消防救援車滿載狀態(tài)下場(chǎng)地承載情況,不應(yīng)出現(xiàn)塌陷、晃動(dòng)等情況
混凝土使用 場(chǎng)地使用混凝土進(jìn)行硬化處理
排水設(shè)施及污水處理措施 場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)進(jìn)行深化設(shè)計(jì),設(shè)置有蓋板的排水設(shè)施,采用相應(yīng)的污水處理措施,且蓋板應(yīng)承受機(jī)場(chǎng)消防救援車滿載運(yùn)行

航空器模型外部要求
單一型模型主體結(jié)構(gòu)尺寸 根據(jù)模擬目標(biāo)機(jī)型尺寸,實(shí)地測(cè)量機(jī)身長度、直徑及翼展長度,允許誤差±1%
破拆區(qū)域 航空器模型應(yīng)設(shè)置破拆區(qū)域
機(jī)翼上表面及機(jī)翼周邊危險(xiǎn)區(qū)域 機(jī)翼上表面應(yīng)設(shè)置防滑措施,并設(shè)置防護(hù)欄桿或其他防護(hù)裝置
火點(diǎn)附近受火焰沖擊區(qū)域耐火性 火點(diǎn)附近受火焰沖擊區(qū)域應(yīng)提供火點(diǎn)區(qū)域耐火性測(cè)試報(bào)告
航空器模型外部防腐處理 航空器模型外部應(yīng)進(jìn)行防腐處理,并噴漆。
航空器模型外部雨淋噴頭 航空器模型外部在火焰可能對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)造成威脅的區(qū)域設(shè)置雨淋噴頭
機(jī)翼等危險(xiǎn)區(qū)域防護(hù)設(shè)置 機(jī)翼等人員可通行的非封閉空間危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿或其他防護(hù)措施
航空器支撐結(jié)構(gòu) 支撐結(jié)構(gòu)(鋼平臺(tái)或移動(dòng)結(jié)構(gòu))的承重能力應(yīng)滿足承載航空器模型重量、受訓(xùn)人員及消防救援裝備荷載、外部沖擊力的要求,并留有安全裕度
視頻監(jiān)控系統(tǒng) 視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用紅外攝像頭,且耐高溫
視頻監(jiān)控系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP65

點(diǎn)火裝置要求
點(diǎn)火器材料使用 點(diǎn)火器使用材料應(yīng)為耐火、耐高溫材料
點(diǎn)火器防水保護(hù) 點(diǎn)火器應(yīng)配備立的防水保護(hù)裝置
點(diǎn)火要求 在機(jī)場(chǎng)消防救援車頂炮全流量沖擊下,艙外火點(diǎn)應(yīng)能夠重復(fù)點(diǎn)火;在水槍大壓力沖擊下,艙內(nèi)火點(diǎn)應(yīng)能夠重復(fù)點(diǎn)火
引火源設(shè)置 每個(gè)火點(diǎn)應(yīng)設(shè)置引火源
引火源監(jiān)測(cè)裝置 燃燒器控制裝置內(nèi)應(yīng)設(shè)置引火源監(jiān)測(cè)裝置,當(dāng)引火源信號(hào)關(guān)閉時(shí),燃料閥自動(dòng)關(guān)閉
地面流淌火燃燒器設(shè)置 地面流淌火使用的燃燒器設(shè)置于地面以下。
發(fā)煙裝置 每個(gè)火點(diǎn)配套設(shè)置發(fā)煙點(diǎn)

燃料氣化器和閥門要求
燃料氣化器位置 燃料氣化器安裝應(yīng)符合安全距離。
故障安全裝置設(shè)置 控制燃料流動(dòng)的閥門應(yīng)安裝關(guān)閉位置的故障安全裝置
燃料閥門 閥門應(yīng)具有閉路開關(guān)指示功能(閥門具有在停用或失去動(dòng)力時(shí)能夠向控制中心發(fā)送確認(rèn)信號(hào)的功能)

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