自卸方式不同；運(yùn)載煤礦需要運(yùn)送到一定地方，然后進(jìn)行裝卸。汽車貨運(yùn)裝卸的煤礦，只可以通過后翻方式。單純使用后面，卸載固定地方，需要汽車進(jìn)行調(diào)整。這樣才能按照規(guī)定卸下貨物，因?yàn)閳龅氐南拗?，卸載貨物時(shí)候會(huì)造成很煩。自卸式半掛車卸載方式有兩種一種是后翻，一種是側(cè)翻。他增加側(cè)翻可以將貨物更輕松卸載，減少場地因素帶來的不變

半掛車一般為三軸半掛車，種類可分為十一米倉庫欄半掛車、十三米倉庫欄、低平板半掛車等多種。
具體尺寸有：
1、班半掛車有11米、12米、13米、14.6米。 柵欄式半掛車9.5米、10.5米、11米、11.5米、12.5米、12米、13米尺寸；
2、集裝箱式半掛車包括平面型集裝箱半掛車和骨架型集裝箱半掛車，集裝箱運(yùn)輸半掛車為7.3米、8.5米、9.2米、9.6米、12米、12.5米尺寸、
3、低平板半掛車包括鵝頸式低平板半掛車和特殊低平板半掛車系列，尺寸為9.5米、10.5米、11米、11.5米、12米、12.5米、13米尺寸。

依據(jù)：中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 1589-200X附規(guī)定：
1)掛車車長是從掛車前端到末尾的距離；
2)行李艙與駕駛室分離，行李艙為整體密閉型時(shí)，車長限值增加500mm；
3)行李艙與駕駛室分離，行李艙為整體密閉型時(shí)，車長限值增加1000mm；
4)對(duì)于行李廂與駕駛室分開的面包車、半掛車、廂式貨車，行李廂為整體封閉式時(shí)，車寬大限值為2550mm；
5)整體封閉式半掛車和集裝箱半掛車，車長大限值為13000mm；
6)自2008年1月1日起，高等級(jí)公路使用的封閉式面包車半掛車總體車長大限值為14600mm。

半掛車駕駛技巧：
1、半掛車起步時(shí)使用1檔。 松開離合器踏板時(shí)，緩慢穩(wěn)定并猛力抬起。 避免使用半離合器，防止離合器片燒毀。 半掛車自重大，應(yīng)適當(dāng)加大油門，車輪差異大，駕駛時(shí)盡量大轉(zhuǎn)彎。
2、半掛車一般為全輪制動(dòng)，制動(dòng)性能好，使用剎車合適。 通過剎車及時(shí)停止車輛，達(dá)到剎車的目的。
3、半拖車掉頭時(shí)，一般應(yīng)選擇寬敞的路口，以便一次完成車后倒車。 掉頭時(shí)不要著急，等前車完成掉頭操作后再進(jìn)行。 避免在掉頭過程中相互摩擦。
4、倒車半掛車時(shí)，方向盤的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與倒車方向相反。 牽引車和掛車在直線上時(shí)，開始倒車。 要向左(右)擺動(dòng)尾部，向右(左)旋轉(zhuǎn)方向盤。 要靈活掌握半掛車的倒車技巧，發(fā)現(xiàn)車尾向目標(biāo)方向擺動(dòng)時(shí)，及時(shí)適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對(duì)我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。

半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)：1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量5.現(xiàn)在*常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。