新利德rgv轉運車 可定制蓄電池動力大噸位重載軌道車

rgv轉運車、重載軌道車、蓄電池電動平車、蓄電池載重車
蓄電池電動軌道車優(yōu)點：一、鋼結構采用鋼板焊接而成。
　　 二、具有安全性和機動靈活性。
　 　 三、結構合理簡單，承載能力強，臺面不容易變形。
　 　 四、維護方便，使用壽命長。
五、平車能夠在S型軌道、弧形軌道及高溫場合使用。
六、平車上可以加裝液壓升降蓄電池電動平車，是由蓄電池提供電源的軌道平車，蓄電池安裝在平車的內(nèi)部，電源通過電氣控制系統(tǒng)給直流牽引電機提供電力來控制平車的運行。相對于KPJ，KPD系列的電動平板車具有安全性和 機動靈活性。

蓄電池rgv轉運車是由蓄電池提供電源的軌道平車,蓄電池安裝在平車的內(nèi)部源通過電氣控制系統(tǒng),給直流牽引電機提供電力,使平車啟動、停止、前進、后退、調(diào)速等。它能夠在 S 型軌道、弧型軌道及易燃易爆、擺渡場合使用,平車上可以加裝液壓升降系統(tǒng)。平車直流電機有啟動平穩(wěn)、啟動力距大、對減速機沖擊小、電壓低、使用壽命長等優(yōu)點,運行距離不受限制,對軌道鋪設要求不高,適用于長距離運輸場合。


蓄電池電動過跨軌道車的選擇：

，我們想到的是增大蓄電池的容量，就跟手機的電池一樣，電池越大續(xù)航時間越長，但電池的大小同樣受到車體尺寸的限制，不能無限增大。

再次，一定要根據(jù)載重的大小選擇牽引車。比如說我們需要搬運10T重的物料，那么我們就選擇10T類型的蓄電池牽引車，載重越大的車輛自重也越大，其本身需要消耗的能量也越大。

另外，電機功率的選擇也至關重要，如果選擇功率小的話，電機會長時間過載運行，很容易就會燒壞；如果選擇功率大的話，就會造成我們所說的“大馬拉小車”的現(xiàn)象，做同樣的功卻消耗數(shù)倍的能量。

車身的設計也會對續(xù)航時間有所影響，大家在選擇時都喜歡選擇比較重的車輛，因為車架越重其車身肯定越牢固，越大的自重也意味著更大的能量損耗，這樣就會降低能量的利用效率。

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