但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升，但冷藏集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬(wàn)TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬(wàn)TEU，與年相比，增長(zhǎng)了大約12%，預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會(huì)上升，但增幅不會(huì)很大。

二手12米冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運(yùn)出口，當(dāng)作移動(dòng)冷庫(kù)，冷凍冷藏食品及飲料，儲(chǔ)存化工原料等，也可以改裝到車(chē)上當(dāng)冷藏車(chē)用。強(qiáng)于一般陸用冷機(jī)。 同時(shí)我們有20英尺(長(zhǎng)6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(zhǎng)12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長(zhǎng)12米,寬2.4米,高2.9米)。

現(xiàn)如今，在二手貨無(wú)交易市場(chǎng)，可以見(jiàn)到很多的顧客前來(lái)光顧。其實(shí)這樣的消費(fèi)形式應(yīng)該說(shuō)是大力提倡的。因?yàn)檫@樣的消費(fèi)形式可以說(shuō)盡可能的做到了物盡其用，對(duì)于節(jié)約地球資源有著非常重要的作用。對(duì)于二手集裝箱來(lái)說(shuō)，二冷藏集裝箱認(rèn)為，如果人們看好了二手集裝箱的使用，不僅利國(guó)利民，也可以為使用者節(jié)省大量地資金的投入。二手冷藏集裝箱在這里要說(shuō)的是，既然是二手集裝箱，一般情況下會(huì)或多或少的存在著一些問(wèn)題，而這些問(wèn)題往往會(huì)給進(jìn)一步的是使用造成麻煩，因此上，一定要對(duì)二手集裝箱存在的一些問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)地修護(hù)，然后才可以投入使用。而對(duì)于二手集裝箱存在的問(wèn)題，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，可以與賣(mài)家進(jìn)行真心實(shí)意的交流，再有是在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候自己要進(jìn)行多方面的查看。

上海缽滿集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討：
冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討：溫度記錄紙表盤(pán)（或電子溫度計(jì)）顯示的溫度時(shí)常與箱內(nèi)實(shí)際溫度有差異，尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài)，這種差異尤為，而事實(shí)上冷藏集裝箱本身并沒(méi)有任何故障。經(jīng)過(guò)研究，我們發(fā)現(xiàn)： 冷藏集裝箱在構(gòu)造上，將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口，其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動(dòng)較大，而回風(fēng)口的溫度波動(dòng)較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。

冷藏集裝箱租賃是指集裝箱所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。
冷藏集裝箱租賃業(yè)務(wù)由集裝箱租賃公司經(jīng)營(yíng)，該租賃公司經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)，它是集裝箱所有人。
冷藏集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。

冷藏集裝箱（Reefer Container) 它是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專(zhuān)為運(yùn)輸如魚(yú)、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而設(shè)計(jì)的。目前國(guó)際上采用的冷藏集裝箱基本兩種: 一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱；另一種箱內(nèi)沒(méi)有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱(chēng)外置式或夾箍式冷藏集裝箱）。