汽車門鎖潤滑脂是由合成碳?xì)浠衔餅榛A(chǔ)油，鋰皂為稠化劑并加有抗氧化、防銹蝕、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的命潤滑脂。
產(chǎn)品特點(diǎn):
采用金屬皂稠化合成油精制而成。采用原料均是對人體安全的環(huán)保材料，是專為精汽車精密構(gòu)件開發(fā)的潤滑脂。適用于汽汽車零部件裝配潤滑，如門鎖系統(tǒng)、車門絞鏈，用作消音潤滑脂，減少運(yùn)動組件的噪音。及電器、精密儀器、音頻設(shè)備、辦公設(shè)備中的塑料部件的潤滑。

潤滑脂的膠體性：
潤滑脂在工作和長期儲存中抵抗分油的能力稱為膠體性。潤滑脂長期儲存后，表面會有少量的油析出，此為分油。 潤滑脂是一種膠體，在凝膠纖維之間依靠毛細(xì)管作用吸附一定量的基礎(chǔ)油。 當(dāng)膠體受到重力或外力以及當(dāng)溫度升高時，會使膠體結(jié)構(gòu)解體析出基礎(chǔ)油。 從而喪失潤滑性。 潤滑脂膠體體系的穩(wěn)定性越好，則壓力分油的量越少。 然而潤滑脂在工作中，少量分油對其潤滑性有利，并且是必需的。 畢竟這就是潤滑脂產(chǎn)生液體潤滑的主要途徑。 潤滑脂在軸承中使用時， 其分油性還與高速轉(zhuǎn)動的軸承所產(chǎn)生的離心力有關(guān)。 因為離心力可使固、液介質(zhì)分離。 所以軸承中的潤滑脂的基礎(chǔ)油損失達(dá) 30%時，軸承得不到良好潤滑，此時潤滑脂表現(xiàn)為失效。

潤滑脂在機(jī)械中受到運(yùn)動部件的剪切作用時，它能產(chǎn)生流動并進(jìn)行潤滑，減低運(yùn)動表面間的摩擦和磨損。當(dāng)剪切作用停止后，它又能恢復(fù)一定的稠度，潤滑脂的這種的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進(jìn)行潤滑。此外，由于它是半固體狀物質(zhì)，其密封作用和保護(hù)作用都比潤滑油好。

潤滑脂品種復(fù)雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進(jìn)行分類的G1一65已不能適應(yīng)潤滑脂發(fā)展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8一90規(guī)定了按使用要求對特勃仕潤滑脂進(jìn)行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了G1一65。生產(chǎn)銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而，為了說明新舊分類體系的具體不同，有必要對新舊分類體系進(jìn)行比較對照。

潤滑脂在使用或長期儲存中會有少量的油析出，這種現(xiàn)象稱為分油，分油的多少由膠體性所決定，是衡量潤滑脂好壞的指標(biāo)之一。潤滑脂在機(jī)械部件中使用時，微量的分油是有利的，分出的油可起潤滑作用。但如果潤滑脂的膠體性差，則在受熱、壓力、離心力、時間等作用下易發(fā)生嚴(yán)重分油，導(dǎo)致壽命迅速降低，并使?jié)櫥兂碜兏?，失去潤滑作用?br /> 車用滑脂產(chǎn)品為汽車零部件行業(yè)專項定制。而且其不但能用于汽車車身及內(nèi)部元件的潤滑與降噪，同樣也適用于家用電器零部件的潤滑與降噪以及低溫阻尼增強(qiáng)手感的場合。分油率極低這一特性對其在貯存方面也有明顯的優(yōu)勢，久存不會因大量分油而導(dǎo)致質(zhì)變。
使用事項：
1 、加入量要適宜
請按照潤滑部件需求量加脂。加脂量過大，會使摩擦力矩，溫度升高，耗脂量;而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑 而發(fā)生干摩擦。
2、禁止不同的潤滑脂混用
由于不同的潤滑脂所使用的稠化劑、基礎(chǔ)油以及添加劑都有所區(qū)別，如混合使用可能會發(fā)生膠體結(jié)構(gòu)的變化，使得分油，稠度變化，機(jī)械性等都要受影響。
3、注意換脂周期以及使用過程管理
按照機(jī)械的用脂要求，定期加注和更換潤滑脂，在加換新脂時，應(yīng)將廢潤滑脂擠出，直到在排脂口見到新潤滑脂時為止。加脂過程務(wù)必保持清潔，防止機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。