使用加注管
車用尿素溶液加注時(shí),應(yīng)使用加注管,防止雜物混入。
將尿素罐蓋子擰緊
加注好尿素溶液后,要將尿素罐蓋子擰緊,避免空氣中的污染物進(jìn)入,導(dǎo)致尿素變質(zhì)或結(jié)晶。
避免車用尿素溶液接觸金屬
車用尿素溶液具有堿性,有一定腐蝕性,應(yīng)避免車用尿素溶液接金屬(不銹鋼除外),這些材料會(huì)和車用尿素溶液中微量氨反應(yīng)生成影響SCR工作的化合物。
車用尿素溶液的消耗量與耗油量和車載SCR系統(tǒng)有關(guān),與尿素的品牌無(wú)關(guān)。尿素加料器噴出的尿素量由發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制,EMC根據(jù)氮氧化物傳感器、排氣溫度傳感器以及尿素壓力傳感器的傳輸信息,控制尿素泵利用噴射器尿素噴射到排氣管中,與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣進(jìn)行均勻混合,并在消音器的載體上進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),從而凈化尾氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火至少30秒內(nèi)不要關(guān)閉車輛總電源,SCR系統(tǒng)將在管道排出殘余的車用尿素溶液,以避免結(jié)晶堵塞噴嘴。
車載SCR系統(tǒng),配有輔助加熱系統(tǒng),由尿素噴射控制單元(DCU)控制,可保障SCR系統(tǒng)在-30℃環(huán)境下正常工作,無(wú)需擔(dān)心冬季車用尿素溶液結(jié)晶問(wèn)題。
尿素溶液結(jié)晶是普遍現(xiàn)象,但不可使用清洗劑清洗,市售的清洗劑會(huì)損壞SCR系統(tǒng)中的關(guān)鍵要素催化劑,好的處理辦法是使用熱水沖洗,既不損壞SCR系統(tǒng),又能有效的去除結(jié)晶。
柴油車為什么要加尿素?
1、不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣污染主要由NOx和碳顆粒為主(碳顆粒我們一般通過(guò)在排氣系統(tǒng)中安裝的顆粒捕捉器將其過(guò)濾)。
2、其中柴油機(jī)尾氣的NOx主要是一氧化氮(NO),如果NO濃度過(guò)高將會(huì)影響人體的胸肺功能,造成神經(jīng)障礙等危害。同時(shí)其在空氣之中還會(huì)慢慢轉(zhuǎn)化成二氧化氮(NO2), NO2有著強(qiáng)烈的刺激性氣味,吸入會(huì)造成人體呼吸系統(tǒng)的疾病,同時(shí)其還是酸雨的主要起因之一。
3、對(duì)人、對(duì)環(huán)境都有著的危害。所以在2008年我國(guó)實(shí)施的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)中就規(guī)定,柴油車的減排系統(tǒng)中要使用車用尿素。
柴油車不加尿素的后果
① 年檢時(shí)如果被工作人員發(fā)現(xiàn)沒有加尿素,不但過(guò)不了審,還會(huì)面臨相應(yīng)的處罰。
② 尾氣排放不達(dá)標(biāo),污染環(huán)境,禍害子孫后代環(huán)境,成為千古罪人。
③ 長(zhǎng)期沒有尿素溶液的循環(huán),噴嘴會(huì)堵塞,尿素泵干燒損壞,管路結(jié)晶等,后導(dǎo)致整套SCR系統(tǒng)報(bào)廢。
④ ECU檢測(cè)到車主沒有添加尿素,會(huì)限制扭矩,汽車會(huì)使不上勁。有的車主為此會(huì)刷程序逃避限制,這種做法一樣會(huì)成為千古罪人
車用尿素主要是用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣凈化處理中,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是不需要使用車用尿素來(lái)凈化尾氣的。也就是說(shuō),如果車輛需要加注車用尿素來(lái)使用,則車輛所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用柴油作為燃油部分車型中,其尾氣凈化裝置配合車用尿素來(lái)作為添加劑,以實(shí)現(xiàn)尾氣中碳氧化物的轉(zhuǎn)化,以滿足尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
汽車尿素是使用優(yōu)等的農(nóng)業(yè)尿素加上超純水按比例合成的,根據(jù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)汽車尿素的密度、折光率、堿度、金屬離子、雜物等含量均有嚴(yán)格的要求,而汽車上使用汽車尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮?dú)夂退?,一般?yīng)用于柴油車型上。
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