法定檢驗內容 海關對出口尿素實施檢驗的內容，包括是否符合安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護、防止欺詐等要求以及相關的品質、數(shù)量、重量等項目。 適用標準 GB 29518-2013《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS32)》圖片 檢驗不合格，如何處置？ 對于檢驗不合格的尿素，按照相關規(guī)定不準出口。

使用加注管 車用尿素溶液加注時，應使用加注管，防止雜物混入。 將尿素罐蓋子擰緊 加注好尿素溶液后，要將尿素罐蓋子擰緊，避免空氣中的污染物進入，導致尿素變質或結晶。 避免車用尿素溶液接觸金屬 車用尿素溶液具有堿性，有一定腐蝕性，應避免車用尿素溶液接金屬（不銹鋼除外），這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響SCR工作的化合物。

有時候EMC與傳感器、尿素泵、噴嘴的匹配性不好，非常容易導致噴出的尿素量與尾氣排放不匹配，這樣不但導致尿素溶液的浪費同時也會導致多余的氨氣污染空氣。

濾清器需要保持定期清潔以維持正常的噴射壓力，濾清器保養(yǎng)更換周期為5萬公里或1000h，在尿素水溶液被污染的情況下，濾清器的壽命會縮短。

柴油車不加尿素的后果 ① 年檢時如果被工作人員發(fā)現(xiàn)沒有加尿素，不但過不了審，還會面臨相應的處罰。 ② 尾氣排放不達標，污染環(huán)境，禍害子孫后代環(huán)境，成為千古罪人。 ③ 長期沒有尿素溶液的循環(huán)，噴嘴會堵塞，尿素泵干燒損壞，管路結晶等，后導致整套SCR系統(tǒng)報廢。 ④ ECU檢測到車主沒有添加尿素，會限制扭矩，汽車會使不上勁。有的車主為此會刷程序逃避限制，這種做法一樣會成為千古罪人

車用尿素主要是用于柴油發(fā)動機的尾氣凈化處理中，汽油發(fā)動機是不需要使用車用尿素來凈化尾氣的。也就是說，如果車輛需要加注車用尿素來使用，則車輛所搭載的發(fā)動機為柴油發(fā)動機。在使用柴油作為燃油部分車型中，其尾氣凈化裝置配合車用尿素來作為添加劑，以實現(xiàn)尾氣中碳氧化物的轉化，以滿足尾氣排放標準要求。

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