在純電動汽車中，功率芯片占55%，推薦善仁新材的低溫無壓燒結(jié)銀AS9375和AS9330；MCU占為11%，推薦善仁新材的導(dǎo)電膠AS6500；傳感器占7%，推薦善仁新材的AS6089；其他芯片占27%，推薦善仁新材的低溫導(dǎo)電銀膠AS6200。

人機界面（HMI）。座艙人機界面（HMI）是印刷/柔性電子在汽車應(yīng)用中的一個主要機遇。印刷壓力傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于座椅占用監(jiān)測，或?qū)⒑芸爝M入車輛控制面板，提供比純電容式觸摸傳感器更大的輸入范圍，從而取消機械開關(guān)。此外，占用傳感器可能會演變成分布在整個座椅結(jié)構(gòu)上的多點傳感器，以監(jiān)測乘客的舒適性。推薦善仁新材的低溫導(dǎo)電銀漿AS8506

外部透明加熱器。自動駕駛車輛或ADAS系統(tǒng)中的攝像頭和激光雷達需要保持持續(xù)清晰的視場。這意味著確保傳感器上的透明視窗沒有雨雪、霧氣或霜的遮擋。推薦采用銀納米線或碳納米管等透明導(dǎo)體開發(fā)新型透明加熱器。隨著時間的推移，這些技術(shù)的成本肯定會持續(xù)下降，從而還可以將它們應(yīng)用于車窗。推薦善仁新材的低溫導(dǎo)電膠AS6200和AS6080L以及透明導(dǎo)電油墨AS9600系列