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四門兩蓋試驗臺

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  • 白車身合肥天一四門兩蓋試驗臺角度檢測
    合肥天一自動化四門兩蓋試驗臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計,具有如下優(yōu)點: ◇ 每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全獨立,各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合,滿足不同的試驗需要。可以把側(cè)門兩蓋集成在一臺設(shè)備上試驗..
    09月27日
  • 合肥天一四門兩蓋試驗臺角度檢測
    合肥天一四門兩蓋1 實驗臺設(shè)備主要由實車車身、計算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側(cè)門試驗機(jī)構(gòu)、前蓋實驗機(jī)構(gòu)、后蓋試驗機(jī)構(gòu)、側(cè)滑門試驗機(jī)構(gòu)、內(nèi)開實驗機(jī)構(gòu)以及系..
    09月27日
  • 實車合肥四門兩蓋試驗臺線束檢測
    合肥天一四門兩蓋白車身、實車(乘用車)安裝試驗臺架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上,檢測機(jī)構(gòu)可安裝在實車(乘用車)車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢測。合肥天..
    09月27日
  • 吉利四門兩蓋試驗臺線束檢測
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 北汽四門兩蓋試驗臺線束檢測
    合肥天一四門兩蓋◇ 能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉,并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢測解鎖(電子及機(jī)械)、開門、關(guān)門是否到位,如動作不到位,則下一步動作不能繼續(xù)進(jìn)行。 ◇ 程序部分能夠..
    09月27日
  • 綜合性能合肥天一四門兩蓋試驗臺
    合肥天一自動化四門兩蓋試驗臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計,具有如下優(yōu)點: ◇ 每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全獨立,各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合,滿足不同的試驗需要??梢园褌?cè)門兩蓋集成在一臺設(shè)備上試驗..
    09月27日
  • 哈工大合肥四門兩蓋試驗臺角度檢測
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 高低溫合肥天一四門兩蓋試驗臺
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 在線檢測合肥四門兩蓋試驗臺
    合肥天一四門兩蓋◇ 能實時檢測汽車兩側(cè)門、前蓋及后蓋內(nèi)開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止) 的開關(guān)閉速度,關(guān)門的速度可以完整的記錄下來,并且以報表的形式體現(xiàn)和打印在實驗結(jié)果中。 ◇ 因各模塊..
    09月27日
  • 一汽大眾合肥天一四門兩蓋試驗臺耐久檢測
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 電機(jī)四門兩蓋試驗臺
    合肥天一四門兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動各自獨立控制,分表顯示壓力,氣壓不足單獨聲光報警提示。 ◇ 調(diào)試實驗中因為每路氣壓單獨配置快速排氣閥,不會出現(xiàn)氣缸因為伸縮的初始 位置而影響夾具的..
    09月27日
  • 電機(jī)合肥天一四門兩蓋試驗臺角度檢測
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 北汽合肥四門兩蓋試驗臺角度檢測
    合肥天一四門兩蓋白車身、實車(乘用車)安裝試驗臺架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上,檢測機(jī)構(gòu)可安裝在實車(乘用車)車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢測。合肥天..
    09月27日
  • 一汽大眾合肥天一四門兩蓋試驗臺性能檢測
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 江淮合肥天一四門兩蓋試驗臺角度檢測
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 五菱汽車合肥天一四門兩蓋試驗臺角度檢測
    合肥天一四門兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動各自獨立控制,分表顯示壓力,氣壓不足單獨聲光報警提示。 ◇ 調(diào)試實驗中因為每路氣壓單獨配置快速排氣閥,不會出現(xiàn)氣缸因為伸縮的初始 位置而影響夾具的..
    09月27日
  • 高精度合肥天一四門兩蓋試驗臺
    合肥天一四門兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動各自獨立控制,分表顯示壓力,氣壓不足單獨聲光報警提示。 ◇ 調(diào)試實驗中因為每路氣壓單獨配置快速排氣閥,不會出現(xiàn)氣缸因為伸縮的初始 位置而影響夾具的..
    09月27日
  • 綜合性能合肥天一四門兩蓋試驗臺耐久檢測
    合肥天一四門兩蓋白車身、實車(乘用車)安裝試驗臺架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上,檢測機(jī)構(gòu)可安裝在實車(乘用車)車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢測。合肥天..
    09月27日
  • 奇瑞合肥天一四門兩蓋試驗臺
    四門兩蓋耐久試驗臺執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類轎車的四個側(cè)門、前蓋、后蓋和側(cè)滑門以及玻璃升降器、天窗等各類型車的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條、升降器封..
    09月27日
  • 哈工大合肥天一四門兩蓋試驗臺性能檢測
    合肥天一自動化四門兩蓋試驗臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計,具有如下優(yōu)點: ◇ 每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全獨立,各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合,滿足不同的試驗需要。可以把側(cè)門兩蓋集成在一臺設(shè)備上試驗..
    09月27日
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