合肥天一四門兩蓋◇ 能實(shí)時檢測汽車兩側(cè)門、前蓋及后蓋內(nèi)開外開耐久試驗(yàn)(門鎖開啟、鎖止) 的開關(guān)閉速度，關(guān)門的速度可以完整的記錄下來，并且以報表的形式體現(xiàn)和打印在實(shí)驗(yàn)結(jié)果中。
◇ 因各模塊完全立，調(diào)整方便快捷，降低了試驗(yàn)人員的操作強(qiáng)度，方便試驗(yàn)進(jìn)行。

合肥天一四門兩蓋可實(shí)現(xiàn)白車身或?qū)嵻嚿淼陌惭b：白車身安裝在帶有萬向輪的鋁型材支架上，通過工藝孔實(shí)現(xiàn)白車身的定位，底盤上有6個剛性支撐柱，可以試驗(yàn)操作中的穩(wěn)定性。實(shí)車身的安裝：通過車輪與固定支架相連接，再把試驗(yàn)臺架與固定支架相連接。試驗(yàn)臺架可以橫向、縱向、垂直方向進(jìn)行手動調(diào)整尺寸適應(yīng)不同車型。

合肥天一四門兩蓋在矩形結(jié)構(gòu)支架的下端，安裝萬向滑輪，便于支架整體位置的移動；并設(shè)計有底架支撐系統(tǒng)，當(dāng)試驗(yàn)時,將萬向滑輪懸空，試驗(yàn)動作時支架的穩(wěn)定性.
2.5 側(cè)門支架安裝固定在試驗(yàn)底盤支架上，在其上位置前后可調(diào)整，調(diào)整距離范圍0—1000mm，且支架本身高度可調(diào)整，各接點(diǎn)連接牢固。
2.6總之在模塊結(jié)構(gòu)支架上，實(shí)車車身固定牢固，且在試驗(yàn)時不會產(chǎn)生晃動。
2.7 手動耐久性能檢測：可調(diào)整上述側(cè)門兩蓋的所有參數(shù)。可通過控制系統(tǒng)，監(jiān)測兩門兩蓋的開關(guān)門的速度，對測試樣件的各項(xiàng)參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制、記錄。
2.8自動耐久試驗(yàn)：在手動耐久性能檢測功能時調(diào)整好各項(xiàng)參數(shù)，然后進(jìn)行耐久試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中實(shí)現(xiàn)對測試樣件的開關(guān)門速度，各門鎖止、解鎖信號和閉鎖器電壓，試驗(yàn)臺通過控制板卡對鎖止和解鎖電信號的自動監(jiān)測、控制、記錄。