- 信息報價
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在工業(yè)設(shè)備安裝或檢修時,緊固和拆卸大規(guī)格螺帽非常困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周圍空間?。粺o法使用加力桿及各類敲擊扳手或野外管路,鐵路無電源等情況下),力矩12月15日
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在工業(yè)設(shè)備安裝或檢修時,緊固和拆卸大規(guī)格螺帽非常困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周圍空間?。粺o法使用加力桿及各類敲擊扳手或野外管路,鐵路無電源等情況下),力矩10月16日
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在工業(yè)設(shè)備安裝或檢修時,緊固和拆卸大規(guī)格螺帽非常困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周圍空間?。粺o法使用加力桿及各類敲擊扳手或野外管路,鐵路無電源等情況下),力矩09月20日
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10.00元扳手扳手力矩倍增器5倍扭矩倍增器扳手力矩放大器 扭力放大器作用介紹: 錨桿扭力放大器,錨桿扭矩放大器,是在煤礦巷道錨桿安裝現(xiàn)場.緊固和拆卸大扭矩螺母相當(dāng)困難,尤其在操作人10月10日
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深圳插頭力矩試驗(yàn)裝置GB209 一、產(chǎn)品概述 插頭力矩試驗(yàn)裝置依照GB2099.1-2008第14.23.2條、GB4706第22.3條、GB8898-2001第15.4.1條、IEC60065相關(guān)要求設(shè)計(jì)制作,用于檢驗(yàn)要插入固定式..10月16日
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100.00元MDS-35力矩放大器現(xiàn)貨,扭力倍增器價格 力矩放大器,扭力倍增器價格,力矩放大器廠家,MDS-35力矩放大器、扭力倍增器廠家、扭力倍增器使用注意事項(xiàng)、扭力倍增器作用、拆卸螺母工具、MDS-307月24日
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在工業(yè)設(shè)備安裝或檢修時,緊固和拆卸大規(guī)格螺帽非常困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周圍空間小;無法使用加力桿及各類敲擊扳手或野外管路,鐵路無電源等情況下),力矩09月15日
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10.00元礦用錨桿扭矩倍增器5倍扭矩倍增器扭力倍增器 扭力放大器作用介紹: 錨桿扭力放大器,錨桿扭矩放大器,是在煤礦巷道錨桿安裝現(xiàn)場.緊固和拆卸大扭矩螺母相當(dāng)困難,尤其在操作人員難11月26日
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扭矩倍增器力矩擴(kuò)大器 在工業(yè)設(shè)備裝置或檢修時,緊固和拆卸大規(guī)格螺帽十分困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周圍空間小;無法運(yùn)用加力桿及各類敲擊扳手或戶外管路,鐵路無01月21日
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力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..10月02日
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面議力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..10月02日
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力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..10月02日
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面議力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..10月02日
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由負(fù)荷條件或機(jī)器之設(shè)計(jì)強(qiáng)度,決定所需的滑動扭矩.如機(jī)器的負(fù)荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機(jī)所產(chǎn)生扭矩的1.5~2倍。請選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的扭力限制器.由..10月02日
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力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..10月02日
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力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..10月02日
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當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時,顯示器“正?!睙袅?;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時,顯示器“90%”燈亮,同時力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時,顯..10月02日
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面議力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時,主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..10月02日
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扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構(gòu)件。摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場合,且耐磨性能良好,壽命長.中間滑動套無需潤滑。扭矩限制器不同于剪銷式機(jī)械一次使..10月02日
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