產(chǎn)品多領(lǐng)域功能
國內(nèi)伸縮臂叉車一般以伸縮臂臂長作為系列化依據(jù)，但在產(chǎn)品實(shí)際使用中，系列化產(chǎn)品無法很好滿足不同領(lǐng)域要求的應(yīng)用功能。例
如，在農(nóng)業(yè)應(yīng)用中，農(nóng)田土壤疏松，要求作業(yè)前后耕作層深度變化不大，現(xiàn)整機(jī)質(zhì)量過大，導(dǎo)致耕作層溝痕過深，破壞農(nóng)耕作業(yè)，同時(shí)常
出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象。在大壩施工現(xiàn)場，由于工況惡劣，系列化產(chǎn)品的部分零部件剛度、強(qiáng)度常常滿足不了越野性要求，甚至出現(xiàn)斷裂現(xiàn)
象。因此，在系列化基礎(chǔ)上，針對不同行業(yè)、不同領(lǐng)域要求的使用功能，設(shè)計(jì)功能的伸縮臂叉車，已經(jīng)迫在眉睫。國內(nèi)農(nóng)業(yè)向著規(guī)模
化方向發(fā)展，農(nóng)用機(jī)械市場前景廣闊，只有設(shè)計(jì)出輕質(zhì)量、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品，用戶才容易接受。系列化產(chǎn)品可滿足一般建筑用途，但隧
道、大壩等環(huán)境惡劣工況的建設(shè)則更加偏重安全性和越野性，因此適應(yīng)狹小空間作業(yè)的回轉(zhuǎn)式伸縮臂叉車將更受青睞。

伸縮臂叉車屬具一般安裝在貨叉架上，其雖具備快換功能，但仍需人員操縱吊裝設(shè)備才能完成屬具的換裝。施工過程中一般需要換裝
多種屬具，目前的快換功能操作方式已不能滿足施工進(jìn)度日趨的要求，為此介于工作裝置和屬具中間，由快換液壓缸和液壓控制系統(tǒng)
組成的液壓快換裝置，將成為伸縮臂叉車屬具快換的選擇[2]。

隨動(dòng)油缸的有桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔相通，隨動(dòng)油缸的無桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的無桿腔相
通。當(dāng)伸縮臂在變幅油缸的推力下逆時(shí)針變幅時(shí)，隨動(dòng)油缸受到拉力變長，有桿腔在拉力的
作用下將液壓油壓入翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔，使得翻轉(zhuǎn)油缸收縮，貨叉按順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)
其無桿腔中液壓油受到壓進(jìn)入隨動(dòng)油缸的無桿腔。當(dāng)伸縮臂在液壓系統(tǒng)和重力作用下做順時(shí)
針運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨動(dòng)油缸受壓回縮，其無桿腔中液壓油被壓入翻轉(zhuǎn)油缸的無桿腔中，使得翻轉(zhuǎn)油
缸伸長，貨叉做逆時(shí)針。這樣就可以實(shí)現(xiàn)貨叉的調(diào)平動(dòng)作。在理想狀態(tài)下如果能使貨叉轉(zhuǎn)動(dòng)
角度與伸縮臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度保持一致。則就能使貨叉一直保持水平狀態(tài)。無需駕駛員刻意操作
就可以貨物及人員的安全。

該車大有效載荷為3000kg，在伸縮臂收縮且變幅位置低時(shí)，需能舉升起3000kg的貨
物。
（2）伸縮臂變幅的角度
根據(jù)設(shè)計(jì)要求伸縮臂的變幅角度為：伸縮臂大俯角αf=-4°、伸縮臂大仰角：αy=60°，
所以變幅油缸的行程確保αf與αy的數(shù)值。
（3）伸縮臂的舉升和下降的時(shí)間
伸縮臂的舉升時(shí)間為7s-7.5s之間；貨叉的下降時(shí)間為4s-4.5s之間。
3.2.2變幅油缸力的確定

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：①功率小于74kw為小型裝載機(jī)。②功率在74～147kw為中型裝載機(jī)③功率在147～515kw為大型裝載機(jī)④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)
傳動(dòng)形式：①液力—機(jī)械傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)小，傳動(dòng)件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動(dòng)②液力傳動(dòng)：可無級調(diào)速、操縱簡便，但啟動(dòng)性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用；③電力傳動(dòng)：無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費(fèi)用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。

行走結(jié)構(gòu)：①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用；②履帶式：接地比壓小，通過性好 穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。