產(chǎn)品別名 |
伸縮臂裝載機(jī),伸縮臂鏟車廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
國內(nèi)工程機(jī)械市場發(fā)展很快，叉車行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。2007年我國已經(jīng)有4家企業(yè)躋身叉車行業(yè)，同時(shí)世界的叉車企業(yè)在中
國都有合作生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售。但是伸縮臂叉車的發(fā)展在中國還非常滯后，20世紀(jì)90年代初，廈門嘉豐機(jī)械廠曾研制過簡易的伸縮臂叉車，
但由于當(dāng)時(shí)配套件不夠成熟，還存在一些缺陷，還不是真正意義上的伸縮臂叉車。2001年由總后和四川長江起重機(jī)廠聯(lián)合生產(chǎn)了路伸縮臂
叉車，該車伸縮臂可進(jìn)行-8度到45度變幅，變幅過程中貨叉自動(dòng)保持水平狀態(tài)，并可左右側(cè)移以提高對位精度。底盤為四輪驅(qū)動(dòng)，越野性
能好，具有兩輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向和蟹行三種轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性好。整體性能達(dá)到了一定的水平。
由一根水平銷軸和機(jī)架相連接，可以在垂直平面（變幅平面）轉(zhuǎn)動(dòng)。在基本臂的后半部支撐
著變幅油缸。由于變幅油缸的支撐處是一個(gè)關(guān)節(jié)軸承，在橫向平面內(nèi)對吊臂沒有任何約束。
因此，伸縮臂在變幅片面為外
伸梁；在橫向平面為懸臂梁。伸縮臂在正常工作時(shí)，垂直平面內(nèi)受垂直方向上的受貨物
載荷Qhw、貨叉重量Qhc、二級臂重量Qej、基本臂重量Qjb。由于伸縮臂叉裝車在起吊的時(shí)
候打開支腿不能移動(dòng)，所以伸縮臂只能變幅角度內(nèi)運(yùn)動(dòng)，水平慣性力幾乎沒有。在橫向
平面內(nèi)只受風(fēng)載荷可以忽略不計(jì)。
在變幅平面內(nèi)受到垂直方向的載荷與伸縮臂軸線成夾角，將垂直方面的載荷向伸縮臂軸
線及其垂線上進(jìn)行分解，可知伸縮臂在正常工作時(shí)受到軸向壓縮與垂線彎曲的聯(lián)合作用。
伸縮臂式叉車的特點(diǎn)
伸縮臂式叉車與平衡重式叉車相比，具有如下特點(diǎn)： [1]
①適用的作業(yè)范圍廣。伸縮臂式叉車可以跨越障礙進(jìn)行貨物的堆垛作業(yè)，并可通過變換叉車屬具進(jìn)行多種作業(yè)；
②穩(wěn)定性有所改善：伸縮臂式叉車整車重心后移，利于提高運(yùn)行的穩(wěn)定性，通過臂桿的移動(dòng)而不需要車輛的移動(dòng)來對準(zhǔn)貨位，利于提高堆垛的穩(wěn)定性；
②前方視野良好。
