一般鍍鋅鋼絲繩都會產(chǎn)生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內(nèi)部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致的磨損就是我們所說的外部表面磨損；而我們所說的內(nèi)部表面磨損通常就是使用過程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產(chǎn)生的微動摩擦而產(chǎn)生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內(nèi)部表面磨損的有效措施。

不銹鋼鋼絲繩與滑輪在長期工作摩擦后都會受到不同程度的磨損，鋼絲繩在載荷程度較大的情況下運行時，滑輪和不銹鋼絲繩磨損嚴(yán)重，若想減少兩者之間的磨損，改變不銹鋼絲繩與滑輪的使用壽命，可經(jīng)常對不銹鋼絲繩和滑輪之間涂擦潤滑油，或者通過滑輪與不銹鋼絲繩的接觸面積的方式，減少兩者之間的摩擦、磨損，這能夠幫助改變滑輪和不銹鋼絲繩的使用壽命。另外還需注意，作業(yè)時切不可過載使用，這會增加兩者之間的磨損。

鋼絲繩的斷絲的主要原因是鋼絲繩的疲勞，其中鋼絲繩磨損也是造成斷絲的原因，但不是主要原因。需要用到的鋼絲繩設(shè)備在使用過程中，一些損傷和不正常的壓傷會造成斷絲的提早。但造成鋼絲繩壽命縮短的主要原因還是疲勞斷絲。造成疲勞斷絲的原因有很多。從鋼絲繩本身的質(zhì)量來講，材質(zhì)和拔絲工藝的影響，繩芯不好也有影響；從使用方面來講，沒有潤滑，提升鋼絲繩在卷筒上咬繩，滑輪輪槽不正確，索道上抱索器形狀不適，固定抱索器長時間不移位，輪徑/繩徑比太小等都是原因。

電梯鋼絲繩在使用過程中，隨著電梯鋼絲繩使用的自然伸長，各繩的受力都不同，各鋼絲繩(一般為4～7根)的張力偏差會超過5％而超差。對于新安裝的電梯隨著運行時間的增加，鋼絲繩會自然地伸長。從理論上講，曳引鋼絲繩伸長量為0.5％左右。對于一般的低層電梯影響并不太大，但對于高層電梯，尤其是2：1懸掛的電梯，則其影響就不可忽視了。比如：1臺14層站客梯，曳引鋼絲繩長約為50m，如2：1懸掛，則繩長約為100m，其0.5％的伸長量即有500之多。

為防止鍍鋅鋼絲繩返潮生銹或毀壞，鍍鋅鋼絲繩寄存處應(yīng)自然通風(fēng)并與潮濕的上空分離，避免太陽照射，熱流烤制，光潔脂滴下；不必與強(qiáng)酸強(qiáng)堿等有危害性的物件觸碰；上邊用擋風(fēng)遮雨布蓋好，倘若進(jìn)庫存儲時間太長，每一年要終止一次外光查驗。
若有銹蝕，要防銹處理、抹油。應(yīng)用前，再終止一次試驗，達(dá)標(biāo)后才能應(yīng)用，鍍鋅鋼絲繩的設(shè)備鍍鋅鋼絲繩設(shè)備前，核查其類型、結(jié)構(gòu)、直徑、抗壓強(qiáng)度級別，查驗其表面品質(zhì)，切合懇求后才能應(yīng)用，鍍鋅鋼絲繩解卷時，要將繩盤放到型鐵架子上，避免鍍鋅鋼絲繩紐結(jié)。

運作成本費的高矮和鍍鋅鋼絲繩的成本費，更關(guān)鍵的是和鍍鋅鋼絲繩的應(yīng)用時間的長度有關(guān)。鍍鋅鋼絲繩的品質(zhì)決策了鍍鋅鋼絲繩的使用期，假如只是是鍍鋅鋼絲繩的劃算，那必定鍍鋅鋼絲繩的使用壽命短暫性，那所更換繩索所花銷的資金投入成本費比買一根的鍍鋅鋼絲繩更更加大。我們在應(yīng)用的鍍鋅鋼絲繩一般 能夠從噸運作計算時間。