銠粉回收，貴金屬協(xié)同回收中的銠富集技術(shù)
汽車催化劑廢料中鉑鈀銠占比通常為5:3:1，加拿大Xstrata公司開發(fā)的"氯化蒸餾-選擇性沉淀"工藝可同步回收三種金屬。關(guān)鍵步驟：在280℃通入Cl?使鉑鈀揮發(fā)（回收率>99%），殘留物中的銠通過亞硝酸鈉絡(luò)合沉淀（純度99.2%）。2024年數(shù)據(jù)顯示，協(xié)同回收使單位成本降低22%，但需控制氯化時間（±5分鐘），過度反應(yīng)會導(dǎo)致銠損失率驟增至8%。某南非工廠因未及時監(jiān)測Cl?濃度，導(dǎo)致單日銠損失超15公斤。

銠粉回收，銠碳催化劑再生技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
石化行業(yè)廢銠碳催化劑（Rh 0.5-1.2wt%）傳統(tǒng)處理方式為直接焚燒，導(dǎo)致銠損失3-5%。中石油新開發(fā)的超臨界CO?清洗技術(shù)（60℃、25MPa）可脫除99%有機(jī)污染物，催化劑活性恢復(fù)至新鮮劑的85%。成本對比顯示：

焚燒法：銠回收成本￥420/g

超臨界法：綜合成本￥280/g
山東某企業(yè)應(yīng)用該技術(shù)后，年減少銠采購量35kg，節(jié)省成本1.2億元。但需注意CO?系統(tǒng)壓力容器需每季度進(jìn)行聲發(fā)射檢測。

銠粉回收，高溫合金廢料中銠的回收突破
航空渦輪葉片含銠0.5-1.2%，傳統(tǒng)方法難以處理：

酸溶瓶頸：采用HCl-H2O2-HF混合酸（比例3:1:0.5）在120℃下溶解；

耐腐設(shè)備：反應(yīng)釜需襯聚四氟乙烯（PTFE）或哈氏合金C-276；

銠再生：回收的銠粉經(jīng)等離子球化處理，可直接用于新合金制備。

法國Safran集團(tuán)通過該技術(shù)，年回收銠量達(dá)80kg，滿足自身需求的30%。

銠粉回收一克多少錢？答：銠粉回收一克1000元。