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一般鍍鋅鋼絲繩都會(huì)產(chǎn)生一定的磨損,其中磨損還分為外部表面磨損和內(nèi)部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致的磨損就是我們所說(shuō)的外部表面磨損;而我們所說(shuō)的內(nèi)部表面磨損通常就是使用過(guò)程中鍍鋅鋼絲繩,繩股間的鋼絲之間產(chǎn)生的微動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內(nèi)部表面磨損的有效措施。
鋼絲繩磨損一般有外部磨損,內(nèi)部磨損,變形磨損三種情況。外部磨損是鋼絲繩與滑輪、卷筒壁、鉤頭等表面接觸而引起的磨損。在外部磨損后繩徑將變細(xì),細(xì)鋼絲也被磨平了,鋼絲繩強(qiáng)度也隨之減小。外部磨損的鋼絲繩橫截面減小,鋼絲繩的破斷拉力也相應(yīng)降低。由于振動(dòng)、碰撞造成的鋼絲繩變形,在經(jīng)過(guò)摩擦造成的變形叫做變形磨損,這是一種局部磨損現(xiàn)象。鋼絲繩表面的鋼絲繩受到其它硬物體的撞擊,比如卷筒表面,起重機(jī)起升鋼絲繩打纏,就會(huì)使鋼絲繩產(chǎn)生變形磨損。如果把鋼絲繩截開(kāi),繩徑?jīng)]減小,但是寬度變化很大,使得局部鋼絲硬化,極易斷絲,造成事故。
鍍鋅鋼絲繩是由非??倲?shù)的不銹鋼絲繞股錢(qián)鐘書(shū)圍城螺旋形產(chǎn)生的構(gòu)造。在單根的情況下就為繩。隨后鍍鋅鋼絲繩一般并不是勻質(zhì)原材料,只是由多條不銹鋼絲絞合在一起的一部分組成的,超出載荷很有可能會(huì)更改其特性。鍍鋅鋼絲繩是有一定恢復(fù)的構(gòu)件。鍍鋅鋼絲繩變形跟載荷不正比,針對(duì)高寬比或是輕度載荷更是如此。因此在生產(chǎn)制造和維護(hù)保養(yǎng)期內(nèi)添加潤(rùn)滑脂能夠降低鍍鋅鋼絲繩各構(gòu)成部分中間的內(nèi)部滑動(dòng)摩擦力,進(jìn)而延命。
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