支撐梁切割施工技術(shù)方案：
根據(jù)現(xiàn)場了解及甲方提供資料現(xiàn)推薦本工程拆除擬采用機械切割分離，后采用叉車轉(zhuǎn)運至適合吊裝的空曠地方、再根據(jù)實際吊裝距離選用80噸-150噸吊機吊裝、然后余泥車外運出工地破碎的方法進行拆除，具體施工順序按照現(xiàn)場土建施工計劃分段施工并征求設(shè)計人同意后進行拆除。支撐梁的拆除是與地下室施工交叉進行的，當(dāng)?shù)叵率翼敯暹_到設(shè)計強度后拆除對應(yīng)的上層支撐梁。

支撐梁切割施工方法：根據(jù)本工程支撐梁的特點，采用機械切割時使用繩鋸切割；切割前在梁底做好滿堂紅支頂，分塊按8噸叉車轉(zhuǎn)運能力進行分塊，每個拆除區(qū)域全部切割完成后使用叉車轉(zhuǎn)運到吊車擺放位置進行統(tǒng)一的吊裝及外運施工，每個區(qū)域拆除施工前先確定吊車擺放位置，根據(jù)吊裝的距離選取適合的吊車進行吊裝。

繩鋸靜力切割支撐梁切割對鋸片的高要求支撐梁切割對鋸片的高要求鋸片在進行支撐梁切割的過程中會與堅固的鋼筋混凝土進行爭斗，在使用了一段時間之后鋸片有可能會出現(xiàn)磨損，這個時候就會影響到切割的速度和精度，所以在每次使用前后都要對鋸片進行檢測，發(fā)現(xiàn)有缺口的要及時的進行更換或者是維修，切割的時候切割鋸片一定要快，這樣才可以提高支撐梁切割的效率。而這個快跟切割機的內(nèi)部構(gòu)造是有很大的關(guān)系，通常新機械設(shè)備切割速度會比較快速，而用久了之后速度就會降下來。作業(yè)時用的船艙應(yīng)安全可靠，與作業(yè)無關(guān)的船艙禁止進入作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)域內(nèi)的水面上不允許進行其他作業(yè)，作業(yè)區(qū)域的半徑應(yīng)至少等于作業(yè)處的水深，作業(yè)時，要根據(jù)被切割工件或結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點及環(huán)境狀況設(shè)置好操作平臺。

隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。
支撐梁拆除等結(jié)構(gòu)和四周傳力帶砼強度達到70%（指破除段的相鄰區(qū)段）完畢后方可進行施工。具體的施工方法是機械切割和局部機械鑿除相結(jié)合的施工方法施工。

隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來已形成一種行業(yè)的趨勢。
支撐梁拆除等結(jié)構(gòu)和四周傳力帶砼強度達到70%（指破除段的相鄰區(qū)段）完畢后方可進行施工。具體的施工方法是機械切割和局部機械鑿除相結(jié)合的施工方法施工。

隨著城市的發(fā)展建設(shè)，目前城市中的土地越來越少，工程項目地下室越挖越深，基坑開挖中基坑支護難免會設(shè)置支撐梁以保障基坑及周邊的安全，在地下室結(jié)構(gòu)施工時又把支撐梁拆除后才能進行下步工序，支撐梁拆除的快慢直接影響工程項目的進度及帶來的工人誤工等問題。