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凡華廢舊鋼絲繩,鋼絲繩回收,慶陽(yáng)鋼絲繩,鋼絲繩回收 |
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鋼絲繩的插接方法一般分為5種:即一進(jìn)一插接法、一進(jìn)二插接法、一進(jìn)三插接法、一進(jìn)四插接法和一進(jìn)五插接法。常用的是一進(jìn)三插接法,一進(jìn)五插接法多用于鋼絲繩的小結(jié)。
鍍鋅鋼絲繩,包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法,鍍鋅層對(duì)鋼絲的保護(hù)屬于陽(yáng)極保護(hù),鍍鋅層越厚防腐能力越強(qiáng)。
涂塑鋼絲繩,在鋼絲繩外表面或股繩外表面涂覆一定厚度的塑料,包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
光面鋼絲繩,經(jīng)過(guò)熱處理和表面準(zhǔn)備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲,鋼絲不再經(jīng)過(guò)任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩,國(guó)外1834年開(kāi)始生產(chǎn),國(guó)內(nèi)1939年天津鋼絲繩廠開(kāi)始生產(chǎn)。
鋼絲繩的分類(lèi):
1、點(diǎn)接觸的鋼絲繩:股中鋼絲繩直徑均相同,各層鋼絲之間捻角相同,捻距不同,所以?xún)?nèi)外層鋼絲相互交叉,呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。
2、線(xiàn)接觸的鋼絲繩:股中各層鋼絲的捻距相同捻角不同,內(nèi)外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線(xiàn)上,呈線(xiàn)接觸狀態(tài)。在使用條件相同的情況下,線(xiàn)接觸鋼絲繩使用壽命比點(diǎn)接觸鋼絲繩長(zhǎng)。
3、壓實(shí)類(lèi)鋼絲繩:原稱(chēng)為面接觸鋼絲繩,鋼絲繩捻制過(guò)程中,經(jīng)過(guò)鍛打、拉拔等,鋼絲之間形成接觸面,包括股繩壓實(shí)、鋼絲繩壓實(shí)和繩股雙壓實(shí)等。
4、密封鋼絲繩:外層用異形鋼絲制成,包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲,表面光滑,耐磨性好,與相同直徑的其他類(lèi)型鋼絲繩相比,抗拉強(qiáng)度大,并能承受橫向壓力,但撓性差、工藝較復(fù)雜、制造成本高,常用作承載索,如線(xiàn)索起重機(jī)和架空索道上的線(xiàn)索。
國(guó)內(nèi)年產(chǎn)鋼絲繩接近200萬(wàn)噸,鋼絲繩的分類(lèi)方法有多種,一般而言,鋼絲繩包括以下幾個(gè)類(lèi)別。
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鋼絲繩品種如下:
1、磷化涂層鋼絲繩(中國(guó)專(zhuān)利),鋼絲經(jīng)錳系鋅錳系磷化處理,鋼絲的耐磨性、耐蝕性全面躍升,不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高,疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3—4倍(實(shí)驗(yàn)室可比條件下),遠(yuǎn)超進(jìn)口鋼絲繩,建議自己做對(duì)比疲勞壽命測(cè)試,磷化涂層鋼絲繩正在全面取代各類(lèi)光面鋼絲繩,也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用(可通過(guò)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)?zāi)臀g能力),使用壽命更長(zhǎng),單位使用成本更低,質(zhì)量穩(wěn)定性可靠性更佳,按照現(xiàn)在鋼絲繩市場(chǎng)的大致價(jià)格,錳系磷化涂層鋼絲繩的價(jià)格大約是光面鋼絲繩的1.4—1.6倍,而使用壽命延長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)價(jià)格的增長(zhǎng)幅度,所以,磷化涂層鋼絲繩日均使用費(fèi)用僅為光面鋼絲繩的30%—45%,使用成本更低,性?xún)r(jià)比更高。
2、鍍鋅鋼絲繩,包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,一般熱鍍鋅鋅層厚,電鍍鋅鋅層薄。
3、不銹鋼鋼絲繩,以304和316不銹鋼為主,防腐蝕效果非常,但是價(jià)格昂貴。
4、碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上,外層涂聚乙烯、聚丙烯或尼龍。
5、光面鋼絲繩,使用壽命短,市場(chǎng)需求劇減,將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰。
6、海洋工程系泊用鋼絲繩。
7、線(xiàn)索鋼絲繩。
鋼絲繩在各工業(yè)國(guó)家中都是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,可按用途需要選擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強(qiáng)度和足夠的安全系數(shù),它的規(guī)格型號(hào)可在有關(guān)手冊(cè)中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過(guò)滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷,因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大,鋼絲彎曲應(yīng)力小,壽命長(zhǎng),但機(jī)構(gòu)龐大。根據(jù)使用場(chǎng)合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。鋼絲繩主要用在吊運(yùn)輸中。
鋼絲繩的標(biāo)示:
舉個(gè)例子,你應(yīng)該就明了了
如果有一條鋼絲繩結(jié)構(gòu)如此表示。8X19S+pp-8那它的意義如下
8是股數(shù)-8股
19是每股鋼絲數(shù)-19絲。
s是西魯結(jié)構(gòu)
pp是繩芯 表示合成纖維
8是鋼絲繩公稱(chēng)直徑 表示8MM
該鋼絲繩一共有八股,每股有19絲(19根小鋼絲)
加號(hào)后面表示鋼絲繩芯。鋼絲繩芯有麻芯,纖維芯,有鋼芯(鋼絲繩芯,股芯)。所以表示方法也不一樣。,拉運(yùn)等需要高強(qiáng)度線(xiàn)繩的運(yùn)輸中
鋼絲繩的磨損和變形:
根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見(jiàn),其損壞一般是在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應(yīng)特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。
機(jī)械磨損主要為外部均勻磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種:
(1)、為純機(jī)械磨損,一般來(lái)說(shuō),鋼絲繩在使用過(guò)程由于其硬度比繩槽高,磨損很慢。但由于張力、槽型、鋼絲繩在槽中打滑、偏磨、打滾,而與繩槽產(chǎn)生磨損,這種磨損在正常情況下是均勻的。
(2)、為變形磨損,是指鋼絲繩在某一段內(nèi)的局部磨損,由于鋼絲繩和繩輪經(jīng)常發(fā)生慢性移位或鋼絲繩在繩輪上劇烈振動(dòng),沖擊所造成,使鋼絲繩局部擠壓變形。雖然鋼絲截面積并未減小,但局部擠壓處的鋼絲材質(zhì)已受損,容易斷絲。
(3)、為內(nèi)部磨損,由于鋼絲繩的經(jīng)常彎曲,股中鋼絲間產(chǎn)生相對(duì)移位,股與股之間接觸壓力增大,使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)因應(yīng)力集中而折斷。
一、鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束,鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成。在物料搬運(yùn)機(jī)械中,供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、不易驟然整根折斷,工作可靠。1834年歐洲人奧魯勃特發(fā)明了世界上根鋼絲繩。
二、鋼絲繩捻制過(guò)程中噴涂潤(rùn)滑脂,其主要作用有兩個(gè),其一,對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損,其二,潤(rùn)滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離,對(duì)鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。
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