1000噸框架式液壓機(jī)包含橫梁、立柱及固定工作臺(tái)，橫梁設(shè)置在固定工作臺(tái)正上方，橫梁通過四角的立柱與固定工作臺(tái)連接固定成一個(gè)整體框架，橫梁與固定工作臺(tái)之間設(shè)置滑塊，滑塊由安裝在橫梁上的主缸驅(qū)動(dòng)工作。那么這種結(jié)構(gòu)的1000噸液壓機(jī)性能如何？
1.整體結(jié)構(gòu)，鋼板焊接結(jié)構(gòu)為主要成分，并經(jīng)受高溫退火消除內(nèi)應(yīng)力。
2.滑塊有4個(gè)導(dǎo)軌和8個(gè)摩擦片，導(dǎo)向柱和導(dǎo)套結(jié)構(gòu)，可以。
3.配置銅合金材料提高允許能力。
4.機(jī)器壓力由雙油缸控制。
5.活塞桿通過連接法蘭連接滑塊。
6.油缸材質(zhì)為45#鍛造鋼。
7.連接桿表面采用中頻淬火。
8.采用進(jìn)口密封圈。
9.液壓墊剛性。
10.集中潤(rùn)滑裝置對(duì)滑塊，液壓墊進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑。
簡(jiǎn)而言之，1000噸框架式液壓機(jī)機(jī)架采用整機(jī)框架結(jié)構(gòu)，滑塊采用精密導(dǎo)軌導(dǎo)向運(yùn)行，耐震及抗側(cè)壓力強(qiáng)，整機(jī)穩(wěn)定，精密耐用，適用于落料、成型、擠壓等多種工藝用。另外，整機(jī)按不同功能模式、設(shè)計(jì)成模塊結(jié)構(gòu)，拆裝簡(jiǎn)便，一般故障可直接通過觸摸屏觀看，維修簡(jiǎn)易。

石家莊德瑪數(shù)控培訓(xùn)整理：沖頭與凹模單元 (圓形)
（1）沖頭單元：圓形沖頭單元依其形狀(肩部型及平直型)、長(zhǎng)度、維修之方便性，使用沖頭單元宜與壓料板導(dǎo)套單元配合。
（2）凹模單元：圓形凹模單元亦稱為凹模導(dǎo)套單元，其形式有整塊式及分開式，依生產(chǎn)數(shù)量、使用壽命及制品或沖屑之處理性，凹模單元之組合系列有：(A).使用模板直接加工凹模形狀，(B).具有二段斜角之逃隙部，(C).是否要使用背板，(D).不規(guī)則凹模形狀有回轉(zhuǎn)防止設(shè)計(jì)。數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。它在一個(gè)國家的工業(yè)制造基礎(chǔ)中占據(jù)著重要的地位，衡量一個(gè)國家的工業(yè)制造的發(fā)展，看數(shù)控機(jī)床在該國的發(fā)展就可以說二了。它稱為制造業(yè)的基石也不為過。數(shù)控機(jī)床體現(xiàn)了當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)進(jìn)步的主流，在柔性生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)集成制造等制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)核心作用。

機(jī)械設(shè)計(jì)(machine design)，根據(jù)使用要求對(duì)機(jī)械的工作原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式、各個(gè)零件的材料和形狀尺寸、潤(rùn)滑方法等進(jìn)行構(gòu)思、分析和計(jì)算并將其轉(zhuǎn)化為具體的描述以作為制造依據(jù)的工作過程。各產(chǎn)業(yè)機(jī)械的設(shè)計(jì)，特別是整體和整系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)，須依附于各有關(guān)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)而難于形成立的學(xué)科。因此出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)、礦山機(jī)械設(shè)計(jì)、泵設(shè)計(jì)、壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、機(jī)床設(shè)計(jì)等性的機(jī)械設(shè)計(jì)分支學(xué)科

我們知道，只有當(dāng)作用在驅(qū)動(dòng)輪上的牽引力足以克服外界對(duì)汽車的阻力時(shí)，汽車才能起步和正常行駛。由實(shí)驗(yàn)得知，即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛，也需要克服數(shù)值約相當(dāng)于1.5%汽車總重力得滾動(dòng)阻力。以東風(fēng)EQ1090E型汽車為例，該車滿載總質(zhì)量為9290kg(總重力為91135N)，其小滾動(dòng)阻力約為1367N。若要求滿載汽車能在坡度為30%的道路上勻速上坡行駛，則所要克服的上坡阻力即達(dá)2734N。東風(fēng)EQ1090E型汽車的6100Q-1發(fā)動(dòng)機(jī)所能產(chǎn)生的大扭距為353Nm(1200-1400rpm)。假設(shè)將這以扭距直接如數(shù)傳給驅(qū)動(dòng)輪，則驅(qū)動(dòng)輪可能得到的牽引力僅為784N。顯然，在此情況下，汽車不僅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能勻速行駛。
機(jī)床上常見的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪嚙合機(jī)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器等。在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，兩輪開始嚙合的地方危險(xiǎn)。 在皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 皮帶開始進(jìn)入皮帶輪的部位危險(xiǎn)。聯(lián)軸器上的部分有可能鉤住工人衣服等，給工人造成傷害。為了保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康，所采取的安全 技術(shù)措施一般可分為直接、間接和性三類。直接安全技術(shù)措施是在設(shè)計(jì) 機(jī)器時(shí)，考慮消除機(jī)器本身的不安全因素;間接安全技術(shù)措施是在機(jī)械設(shè)備 上采用和安裝各種安全防護(hù)裝置，克服在使用過程中產(chǎn)生的不安全因素;指 導(dǎo)性安全措施是制定機(jī)器安裝、使用、維修的安全規(guī)程及設(shè)置標(biāo)志，以提示或操作程序，從而作業(yè)安全。

從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造加工工藝規(guī)程的編制與實(shí)施工作;從事機(jī)械、電氣、液壓、氣壓等控制設(shè)備的維護(hù)維修工作，從事工藝工裝的設(shè)計(jì)、制造工作;從事數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的編程及操作工作;從事機(jī)械CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用工作;從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作;從事機(jī)電產(chǎn)品的銷售和服務(wù)工作。 在高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和從事教學(xué)、科研和行政管理工作，從事機(jī)械模具設(shè)計(jì)生產(chǎn)及制造相關(guān)工作。

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二手機(jī)床注意以下幾點(diǎn)：
1、機(jī)床中數(shù)控機(jī)床是常用，也是為精密設(shè)備，機(jī)床操作、維修人員是掌握相應(yīng)機(jī)床知識(shí)的人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員，且按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機(jī)床；
2、對(duì)于數(shù)控機(jī)床操作非人員不得打開電柜門，打開電柜門前確認(rèn)已經(jīng)關(guān)掉了機(jī)床總電源開關(guān)。只有維修人員才允許打開電柜門，進(jìn)行通電檢修；
3、機(jī)床機(jī)型很多，在用上一定多加細(xì)分，具體生產(chǎn)需求選購對(duì)應(yīng)二手機(jī)床，除一些供用戶使用并可以改動(dòng)的參數(shù)外，其它系統(tǒng)參數(shù)、主軸參數(shù)、伺服參數(shù)等，用戶不能私自修改，否則將給操作者帶來設(shè)備、工件、人身等傷害；
4、修改參數(shù)后，進(jìn)行次加工時(shí)，機(jī)床在不裝刀具和工件的情況下用機(jī)床鎖住、單程序段等方式進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)機(jī)床正常后再使用機(jī)床；
5、機(jī)床的PLC程序是機(jī)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作機(jī)床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者；
6、建議機(jī)床連續(xù)運(yùn)行多24小時(shí)，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響機(jī)床的精度；
7、機(jī)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。

收購二手機(jī)床如果要是在傳統(tǒng)市場(chǎng)，就需要有了解機(jī)床知識(shí)的維修操作人員，技術(shù)人員來判定機(jī)床質(zhì)量。 非人員不能打開點(diǎn)柜門，只有人員才能打開，然后進(jìn)行通電檢查。 并且在試運(yùn)行過程中不要隨意改動(dòng)二手機(jī)床參數(shù)，否則很容易給設(shè)備以及人身造成一定危害。
回收商收購二手機(jī)床之后進(jìn)行試運(yùn)行，不要連續(xù)超過24小時(shí)，避免造成長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致機(jī)械零件壽命損壞，影響機(jī)床度。并且機(jī)床不能再通電狀態(tài)下拔接頭連接器等，否則會(huì)引起嚴(yán)重后果。