我公司主要生產(chǎn)供應(yīng)臨清小區(qū)道閘機(jī)、臨清停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、臨清柵欄道閘、聊城廣告道閘、聊城車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，提供上門(mén)安裝，歡迎電話咨詢(xún)我們業(yè)務(wù)
車(chē)牌識(shí)別無(wú)疑是智能化程度△解決”卡管理時(shí)”，一卡多車(chē)的情況；
解決”卡管理時(shí)”，卡未攜帶的情況；
解決”卡管理時(shí)”，卡丟失帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡工作；
解決”卡管理時(shí)”，卡損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡工作；
解決”卡管理時(shí)”，卡安轉(zhuǎn)擺放位置的溝通工作；對(duì)臨時(shí)車(chē)管理而言，停車(chē)場(chǎng)道閘桿，車(chē)牌識(shí)別有一下優(yōu)點(diǎn)；
解決”卡管理時(shí)”，收費(fèi)人員眛錢(qián)的現(xiàn)象；
將收費(fèi)人員從發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，小區(qū)藍(lán)牙起落桿，只需負(fù)責(zé)收錢(qián)-即便是配入發(fā)卡機(jī)也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和”臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。因?yàn)榕R時(shí)車(chē)的停車(chē)距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人民害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反應(yīng)。
解決”卡管理時(shí)”，有的臨時(shí)車(chē)輛混出停車(chē)場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情況；
解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況。
脫機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)僅可以針對(duì)固定用戶(hù)實(shí)現(xiàn)出入口的自動(dòng)控制，但無(wú)論固定用戶(hù)、臨時(shí)用戶(hù)的圖片都將存儲(chǔ)在設(shè)備中，以供以后查詢(xún)。
系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段，視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實(shí)體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過(guò)程中使用多的兩種。
視頻流觸發(fā)：系統(tǒng)在安裝后將不間斷的監(jiān)控車(chē)道，當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入并且車(chē)牌達(dá)到設(shè)備設(shè)定的閥值后，軟件將對(duì)比閥值前的25幀圖片進(jìn)行識(shí)別，獲取準(zhǔn)確的車(chē)道中的車(chē)牌信息進(jìn)行輸出。
虛擬線圈觸發(fā)：無(wú)論車(chē)輛是否由視頻流輸出了圖像與車(chē)輛的牌照號(hào)，當(dāng)車(chē)輛前進(jìn)到設(shè)定的虛擬線圈位置時(shí)，系統(tǒng)將強(qiáng)制性的進(jìn)行識(shí)別線圈觸發(fā)點(diǎn)之前的15幀圖片，比對(duì)識(shí)別的車(chē)牌號(hào)，獲取到準(zhǔn)確的車(chē)道中的車(chē)牌信息進(jìn)行輸出。
本系統(tǒng)在車(chē)牌識(shí)別的同時(shí)，也可以在服務(wù)工作站進(jìn)行設(shè)置視頻錄像等操作。實(shí)現(xiàn)錄像、識(shí)別兩不誤，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)監(jiān)控的一部分需求。
系統(tǒng)采用直流12V弱電進(jìn)行供能，刷卡道閘桿系統(tǒng)，耗能少、抗干擾性強(qiáng)，無(wú)限加強(qiáng)用戶(hù)的使用安全
小區(qū)車(chē)進(jìn)去到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。
內(nèi)部車(chē)：識(shí)別到車(chē)牌后，判斷為內(nèi)部車(chē)輛，自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，車(chē)輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。

臨時(shí)車(chē)：系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，判斷為臨時(shí)車(chē)，會(huì)自動(dòng)調(diào)取車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。
如果是無(wú)牌車(chē)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)彈出匹配窗口，根據(jù)入場(chǎng)圖片和車(chē)輛進(jìn)行對(duì)比。確認(rèn)放行會(huì)自動(dòng)抓拍圖片保存
高清200萬(wàn)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，瑞盛智能道閘廠家，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，智能道閘安裝價(jià)格
不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正逐步被解決，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車(chē)牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地捕捉車(chē)牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)。
1.機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)結(jié)實(shí)，做防雨水和噴塑維護(hù)，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開(kāi)和拆下。
2.擋車(chē)(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量牢靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有開(kāi)裂的可能性。
3.傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)輕捷、平穩(wěn)、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)組織奇妙卸載到機(jī)箱上。
4.電子操控部分：感應(yīng)挨近開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重操控。