關(guān)鍵詞 |
車牌識別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
將的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?/span>(如軍事管理區(qū)、保密單位、保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區(qū)等。
--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
Anbarci對7例接受臂叢神經(jīng)阻滯的患者采用隨機雙盲法評估鎂劑圍術(shù)期鎮(zhèn)痛作用，硫酸鎂組(術(shù)后5mg?kg-1，24h內(nèi)5mg?h-1輸注)與對照組相比，累計鎮(zhèn)痛藥需要量及VAS評分都顯著降低。此外，靜脈給予鎂劑能明顯減輕注射丙泊酚和羅庫溴銨時的疼痛，Aygun等在依托咪酯全麻誘導前分別用硫酸鎂和氯銨酮預(yù)處理,結(jié)果顯示鎂劑組(2.48mmolIV)降低了依托咪脂引起的疼痛程度和肌陣攣的發(fā)生率和發(fā)生強度，而給氯銨酮組不能有效降低肌陣攣的發(fā)生率和強度。
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