系統(tǒng)的采集單元會(huì)自動(dòng)的對(duì)圖像影像進(jìn)行預(yù)處理，完夠定位出車(chē)輛的位置，然而再把識(shí)別出來(lái)的字符進(jìn)行分割再進(jìn)行對(duì)比，然而組成號(hào)的輸出。能識(shí)別輸出步驟通常會(huì)有以下幾點(diǎn)：
車(chē)輛檢測(cè)：可采用地線(xiàn)圈檢測(cè)、檢測(cè)技術(shù)、紅外檢測(cè)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車(chē)輛的經(jīng)過(guò)，而且還觸發(fā)攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍采集。
圖像采集：經(jīng)過(guò)攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車(chē)輛實(shí)時(shí)采集、不連續(xù)記載。
預(yù)處置：自動(dòng)曝光、自動(dòng)白均衡、噪聲過(guò)濾以及邊緣加強(qiáng)、伽馬校正、比照度調(diào)整等。
定位：在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處置之后對(duì)圖像進(jìn)行行列掃描確定區(qū)域位置。
字符的分割：在圖像中定位出車(chē)輛的所在區(qū)域后，經(jīng)過(guò)第二值化和灰度化的處理能夠準(zhǔn)確定位到字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺寸特征來(lái)進(jìn)行字符分割。
字符辨認(rèn)：對(duì)分割后的字符縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的規(guī)范字符表達(dá)方式停止匹配判別。 結(jié)果輸出：將辨認(rèn)的結(jié)果以文本格式輸出。

車(chē)輛到達(dá)時(shí)，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)發(fā)現(xiàn)到車(chē)輛后，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別主控機(jī)記錄時(shí)間，道閘自動(dòng)升起，車(chē)輛入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。這時(shí)云平臺(tái)收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車(chē)輛的停車(chē)計(jì)時(shí)開(kāi)始。 當(dāng)車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)，智能車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)發(fā)現(xiàn)到車(chē)輛后，智能車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，云平臺(tái)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額，結(jié)算完畢道閘自動(dòng)升起，車(chē)輛出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 厚重寬車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)出廠前已完成主要的調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)安裝工作完成后，只需要調(diào)整車(chē)牌識(shí)別機(jī)的角度，錄入用戶(hù)數(shù)據(jù)即可投入使用。 如今，厚重寬車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)在多個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目得到應(yīng)用，綜合識(shí)別通過(guò)率高達(dá)99.9%，使用安裝調(diào)試簡(jiǎn)單、國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)管理中心可對(duì)每個(gè)車(chē)道實(shí)時(shí)監(jiān)視并控制，可對(duì)大型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的不同停車(chē)區(qū)域?qū)嵭胁煌召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可在服務(wù)端或者任一客戶(hù)端實(shí)現(xiàn)集中收費(fèi)等諸多人性化功能。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（License Plate Recognition，LPR）：這是一種基于圖像處理和模式識(shí)別的技術(shù)，用于自動(dòng)識(shí)別和記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼。LPR系統(tǒng)通過(guò)攝像頭捕捉車(chē)輛圖像，然后使用圖像處理算法來(lái)定位和識(shí)別車(chē)牌上的字符。這種系統(tǒng)可以大大提高車(chē)輛進(jìn)出的效率，減少人工操作的錯(cuò)誤和漏洞，同時(shí)也增強(qiáng)了停車(chē)場(chǎng)的安全性。


車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、道閘一體機(jī)和小區(qū)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代智能化停車(chē)管理的重要組成部分。這些系統(tǒng)通過(guò)的技術(shù)和管理手段，大大提高了車(chē)輛進(jìn)出的效率和停車(chē)場(chǎng)的管理水平，為車(chē)主和管理者帶來(lái)了更加便捷、安全和的停車(chē)體驗(yàn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（License Plate Recognition, LPR）是通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、圖像處理及模式識(shí)別技術(shù)，對(duì)車(chē)輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)、定位和字符識(shí)別的智能系統(tǒng)。其核心流程如下：
圖像采集：通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛圖像。
車(chē)牌定位：從圖像中識(shí)別并定位車(chē)牌區(qū)域。
字符分割：將車(chē)牌中的字符（漢字、字母、數(shù)字）逐一分離。
字符識(shí)別：通過(guò)算法將分割的字符轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。
結(jié)果輸出：將識(shí)別的車(chē)牌信息與數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理（如門(mén)禁、收費(fèi)、監(jiān)控等）。
常見(jiàn)故障與維修方法
1. 識(shí)別率低或無(wú)法識(shí)別
可能原因：
攝像頭角度偏移、鏡頭臟污或焦距不準(zhǔn)，導(dǎo)致圖像模糊。
補(bǔ)光不足或過(guò)強(qiáng)（如夜間過(guò)暗、強(qiáng)光反光），影響車(chē)牌成像。
車(chē)牌污損、變形或被遮擋（如污泥、貼紙），算法無(wú)法識(shí)別。
識(shí)別算法版本過(guò)舊，不支持新能源車(chē)牌、特殊字符（如港 / 澳車(chē)牌）。
維修方法：
調(diào)整攝像頭角度（建議與車(chē)牌垂直，傾斜角≤15°），清潔鏡頭，重新調(diào)焦。
更換補(bǔ)光燈或調(diào)整補(bǔ)光亮度（如夜間開(kāi)啟強(qiáng)光模式，白天關(guān)閉補(bǔ)光）。
清理車(chē)牌污損，若硬件問(wèn)題需更新識(shí)別算法（聯(lián)系廠商升級(jí)軟件）。
2. 系統(tǒng)無(wú)響應(yīng)或卡頓
可能原因：
工控機(jī) / 主機(jī)硬件故障（如硬盤(pán)損壞、內(nèi)存不足）。
網(wǎng)絡(luò)傳輸故障（網(wǎng)線(xiàn)接觸不良、交換機(jī)故障），圖像數(shù)據(jù)丟失。
軟件沖突或系統(tǒng)病毒，導(dǎo)致程序崩潰。
維修方法：
檢查主機(jī)硬件（更換硬盤(pán)、增加內(nèi)存），重啟設(shè)備或恢復(fù)系統(tǒng)。
測(cè)試網(wǎng)絡(luò)連通性（ping 命令），更換網(wǎng)線(xiàn)或交換機(jī)，確保帶寬充足（≥20Mbps）。
查殺病毒，重新安裝或升級(jí)管理軟件。
3. 道閘聯(lián)動(dòng)異常
可能原因：
識(shí)別主機(jī)與道閘控制器通信故障（如接線(xiàn)松動(dòng)、協(xié)議不匹配）。
軟件設(shè)置錯(cuò)誤（如識(shí)別成功后未觸發(fā)開(kāi)閘指令）。
道閘本身故障（如電機(jī)損壞、限位開(kāi)關(guān)失靈）。
維修方法：
檢查 RS485/IO 控制線(xiàn)連接，確認(rèn)通信協(xié)議（如 Modbus、TCP/IP）匹配。
在軟件中重新配置聯(lián)動(dòng)規(guī)則（如設(shè)置 “識(shí)別成功→開(kāi)閘” 邏輯）。
檢修道閘機(jī)械部件，更換損壞的電機(jī)或開(kāi)關(guān)。
4. 圖像存儲(chǔ)異常
可能原因：
硬盤(pán)空間不足，或硬盤(pán)壞道導(dǎo)致數(shù)據(jù)無(wú)法寫(xiě)入。
存儲(chǔ)路徑設(shè)置錯(cuò)誤，或網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)服務(wù)器故障。
維修方法：
清理硬盤(pán)垃圾文件，擴(kuò)展存儲(chǔ)容量（建議使用 SSD 或 RAID 陣列）。
檢查存儲(chǔ)路徑配置，修復(fù)或重啟網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)服務(wù)器。