停車場道閘設備又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于管理車輛的出入。對于車牌識別系統(tǒng)配套使用，是現(xiàn)在出入口停車場設備中不可缺少的組成部分。那么關于停車場道閘安裝完成后怎么看好壞呢?山東安勝智能科技有限公司為您介紹一下如何驗收停車場道閘

　　一、停車場道閘表面外觀驗收

　　停車場道閘表面無損傷和影響性能的缺陷，局部擦、劃傷應符合相應標準的規(guī)定，門相鄰構件著色表面不得存在明顯的色差，門表面不得有金屬屑、毛刺、腐蝕性斑痕及其它污跡，扇與框間縫隙均勻。

　　二、停車場道閘線路驗收

　　測試時先用儀器檢查接線是否正確，是否有短路或斷路等現(xiàn)象發(fā)生，在確認無誤情況下，開始系統(tǒng)內(nèi)的通電測試。

　　三、停車場道閘與車牌識別配套使用的驗收

　　停車場道閘如果與車牌識別相結合使用，這需要看車牌識別道閘后道閘的抬桿速度是否正常，如果是對開的道閘需要看2臺道閘抬桿速度是否一致等

　　四、停車場道閘其它功能，這就需要單驗收這些產(chǎn)品的功能是否合格，比如：

　　1、防砸技術

　　遇阻反彈技術，防砸更進一步。避免砸人、砸車是否正常

　　2.遙控器距離

　　查看道閘遙控器使用是否正常開啟，遙控器的遙控距離是否≥30米

　　3.電機

　　電機運行過程不發(fā)熱，運行是否平穩(wěn)

　　4.道閘桿起降速度

　　道閘桿起降速度是否如說明

　　五、停車場道閘整體安裝驗收

　　安裝位置正確、、牢固，起到各自作用，具有足夠的強度、開閉靈活，。

　　以上就是山東安勝智能科技有限公司給大家分享的停車場道閘驗收標準。大家在停車場道閘安裝完成后要細心驗收以免出現(xiàn)安裝等質(zhì)量問題。后提醒好在簽合同時有留質(zhì)保金，在保質(zhì)期內(nèi)更放心的讓廠家處理售后。(還要記得接收說明書、合格證及質(zhì)量保修單哦)

山東安勝智能科技有限公司多年專注停車場管理系統(tǒng)，主要經(jīng)營停車場管理系統(tǒng)、停車場ETC收費系統(tǒng) 、智能道閘、人臉識別通道閘、無軌懸浮門等產(chǎn)品，感謝新老客戶對龍鼎瑞通一如既往的支持和信賴，我們將繼續(xù)努力提供更的服務。

道閘是什么？
道閘又稱擋車器，初從國外引進，英文名叫Barrier Gate， 是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。

自動道閘主要結構

箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。

變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘（或關閘）耗時，理論度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也絕不會損壞（不包括過壓使用情況）。

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機構：采用特的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
道閘的安裝方法

安裝位置的選擇

根據(jù)客戶的要求確定道閘的安裝位置，應注意以下幾方面的要求:

1.安裝位置要能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內(nèi)運行。

2.如果不做安裝基礎，安裝面就要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運行。

3.如果做安裝基礎，建議用快干水泥做，安裝基礎不小于800*800*150MM安裝面水平。
道閘外部維護保養(yǎng)

目前市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時自然烘干即可手接觸，否則會破壞表面防銹的效果。