聯(lián)系人葛經(jīng)理 停車道閘快速道閘車牌識別500萬像素停車場系統(tǒng)無人值守系統(tǒng)道閘柵欄道閘

直桿道閘不自動抬桿原因：路面比較寬，或者是在一些比較特殊的八角路口，沒有加裝輔助相機，車輛又沒有擺正停放，導(dǎo)致攝像頭無法抓拍到車牌號碼，所以無法自動抬桿。
1、道閘控制板或者線路出現(xiàn)故障，需要技術(shù)人員檢查維修，方能繼續(xù)使用，正常抬桿；
2、直桿道閘不能自動抬桿，原因有很多方面，可能是地感線圈出現(xiàn)故障，又或者是道閘桿和道閘系統(tǒng)有問題，這需要仔細(xì)排查；
3、遙控器、控制板、電機出故障，都有可能是造成直桿道閘不能自動抬桿的原因；
4、車輛檢測器和地感線圈之間的線路不通，led一體箱到道閘的連接方式錯誤，計費系統(tǒng)設(shè)置出錯，相機沒有觸發(fā)，道閘配件損壞。

停車場進出口設(shè)有智能自動門，距離控制機約3米。它由箱體、電機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等組成。它集磁、電、機械于一體，控制機電一體化產(chǎn)品。自動門的主要結(jié)構(gòu)如下：
1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂、聚酯粉末進入295度高溫干燥室后，然后通過熱熔膠等表面處理工藝兩小時，達(dá)到優(yōu)良的耐候性、抗紫外線、擦洗、不褪色的特性。
2、一體化的核心：蝸輪蝸桿減速器的核心、轉(zhuǎn)矩變化機構(gòu)、主軸支架、主支架等四件一體一體。45 #鋼是由整體精密鑄造和大型數(shù)控加工中心加工處理。內(nèi)部零件數(shù)量大大減少，設(shè)備整體可靠性與批質(zhì)量之間的一致性大大提高。這一工藝在同類產(chǎn)品中樹一幟，造就了、位的水閘機械生產(chǎn)。
3、變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以隨著輸入頻率的變化而地改變，當(dāng)轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩不變。當(dāng)功率和轉(zhuǎn)速相同時，與其他普通電動機相比，起動脈沖電流和體積小，但轉(zhuǎn)矩是其他電機的2～3倍，當(dāng)電機長期鎖定時，電機的工作電流不會上升。因此，門升降機可以非常穩(wěn)定。它能地控制閘門（或門）的時間，理論精度為1/1000秒。在任何情況下，電機在一般情況下不會損壞（不包括過電壓）。
4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)和自編碼變頻電機的機構(gòu)，并禁止所有機械、光電、電磁等電流開關(guān)，實現(xiàn)對中風(fēng)的自動學(xué)習(xí)、記憶和修復(fù)。沒有零件需要調(diào)整、保養(yǎng)和損壞。
5、力矩平衡機構(gòu)：采用特的平衡機制，只有一個使用彈簧容易平衡1-6米長欄桿或彎臂欄桿接頭。
6、電控單元：以單片機為核心的高可靠性、高集成度控制系統(tǒng)。除了內(nèi)部集成的紅外編碼控制器，氣囊傳感器控制器，扭矩傳感器，紅外傳感器，控制器控制器，固態(tài)馬達(dá)驅(qū)動控制器，門運動位置控制器，電源系統(tǒng)和高頻。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市的進步，機動車隨處可見，停車問題也隨之而來。隨著需求的增加，人們對智能停車系統(tǒng)的要求也越來越高。車輛速度快，進出口順暢，停車系統(tǒng)美觀，門作為停車系統(tǒng)的窗口部分，要求更高。在這里，我們來了解一下組成和應(yīng)用。
1、底盤：停車障底盤穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)堅固，可防雨淋噴水，可開殼帶鑰匙及拆卸，操作方便，需開發(fā)一套卸料殼裝置，防止外部損壞，顏色鮮艷，有較強的警示功能。
2、電機：電動停車場電機是安全、快速、快捷的定制伸縮門交直流電機，具有開閉、停止控制功能，還具有電機輸出速度的功能，便于電機控制系統(tǒng)的檢測和。
3、離合器：離合器分為電動和手動兩種工作方式，在停電時，我們可以輕松地舉起杠桿，用操縱桿來控制杠桿的升降，工作人員無需訓(xùn)練，簡單快捷。
4、傳動裝置：四連桿平衡設(shè)計，閘板運行輕快，平穩(wěn)，噪音小，同時防止人工舉升桿和壓桿，外力通過傳動機構(gòu)巧妙地卸到底盤上。
5、電子控制：元門采用光電開關(guān)代替行程開關(guān)作為定位控制，整個電路采用無觸點控制。路閘有多種接口控制方式：按鍵開關(guān)、紅外線或無線遙控、電腦、強電控制微弱、內(nèi)置單片機處理芯片、具有智能邏輯控制處理功能。
6、接入電源：元掛門使用電源電壓AC220V，方便生活，在防雷設(shè)置的同時，安全方便。
7、制動桿落地時間：閘桿起落時間6s，3S，1.5s可選，根據(jù)停車條件設(shè)置合理，滿足不同的停車需求，更好地解決擁堵問題。
8、安裝：停車隔離帶安裝在停車場處，可能距離機器控制距離3m。
9、門式防撞功能：停車場中的道路門碰撞是一種常見的現(xiàn)象，給雙方帶來了很大的經(jīng)濟損失。
因此，提高道路閘門本身的防撞性能是十分必要的。在設(shè)計安裝過程中，在閘門進出口安裝減速器，提高閘門桿本身的防撞能力。

柵欄道閘為一種大門防護設(shè)置，一般是用在公司大門口、部門門口、學(xué)校門口等大型公共場所。與相比，這些柵欄道閘能夠很好地起到防護作用，具有許多優(yōu)點，比如它的運行更加安全可靠穩(wěn)定、質(zhì)地堅固而且還更加耐用，另外還有、不容易推色，在開關(guān)門的時候沒有那么大的噪音。所以它的功能是很強大的。

道閘的分類
按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘。
根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘。
根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘。

柵欄道閘門又稱擋車器，初從國外引進， 柵欄道閘基本外觀是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。
柵欄道閘門的特點：
手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
停電后可手動搖把起落桿
具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式”
可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。
具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作完備的控制。
可根據(jù)客戶需要增加其它功能
人性化離合升桿,擺脫停電手搖升桿,來電自動復(fù)位;
微電腦控制升降限位.無需限位開關(guān);
采用目前國際上連桿驅(qū)動,絕不堵死現(xiàn)象;
智能遇阻返回裝置,擺脫壓力電波的弊端;
單鍵信號控制設(shè)計,確保升、降桿的協(xié)調(diào)性；
免調(diào)試自我檢測功能，桿不在水平則報警；
智能壓力彈簧裝置，避免因彈簧拉斷而引起事故；
特兩種遙控設(shè)備，裝有防水天線；
智能紅外對射防碰裝置，可連動報警；
預(yù)留紅綠燈接口，可接紅綠指示燈；
預(yù)留IC系統(tǒng)接口，地感接口；