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比起其他品種的人行通道閘，擺閘主要有以下4個優(yōu)勢：
1、閘擺運轉過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。
2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，能夠有效檢測通行方針，防跟隨才能較強。
3、通道寬的范圍是所有閘機中大的，一般在550mm－1000mm之間，某些產品能夠做到1500mm，比較合適用于帶著行李包裹的行人或自行車通行，也能夠用作行動不便者通道。
4、外觀形狀的可塑性是所有閘機中強的，阻攔體的資料品種豐富，箱體的形狀也多樣化，易于設計出非常漂亮的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。
轉閘 轉閘又稱為全高閘，其閘桿圍繞中心軸旋轉來實現(xiàn)人員的通行控制。 1. 設計特點 轉閘的機箱較高，通常在 1200mm 以上，能夠有效地防止人員翻越。閘桿可以是不銹鋼管或柵欄式結構，具有較強的防護能力。 2. 通行模式 轉閘一般為單向通行，人員只能按照的方向進入或離開。其通行速度相對較慢，但安全性。 3. 適用場景 轉閘常用于對安全性要求的場所，如金融機構、、軍事單位等。
近年來，隨著建筑工地的不斷增多，工地安全事故也屢屢發(fā)生，給工人的生命安全和項目的順利進行帶來了嚴重威脅。其中，人員隨意進出工地導致的事故占比頗高，這一現(xiàn)象引發(fā)了社會各界的廣泛關注。
在眾多的安全隱患中，未經授權的人員進入工地、工人在危險區(qū)域逗留等情況屢見不鮮。這些問題不僅影響了工地的正常施工秩序，更給安全生產埋下了的隱患。
為了解決這一問題，越來越多的工地開始引入人行通道擺閘這一的管理設備。工地人行通道擺閘通過智能化的識別技術，能夠準確識別工人的身份信息，只有經過授權的人員才能順利通過閘機進入工地。
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