車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

車牌識別一體機可以加裝地磅稱重,當(dāng)貨車進入地磅后，由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車牌號對應(yīng))，通過車牌識別一體機，自動識別貨車車牌號碼，系統(tǒng)會自動調(diào)出該車輛毛重，可以計算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準(zhǔn)確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象

車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎(chǔ)的算法有了更進一步，深層次的運用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域一體化攝像機專指可自動聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機。與傳統(tǒng)攝像機相比，一體化攝像機體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、等優(yōu)點。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點。

現(xiàn)在主流的有兩種車牌識別攝像機：分別是130W跟200W，這兩者都用到了視頻觸發(fā)線技術(shù)來完成觸發(fā)，同時車牌識別程序是寫入攝像機內(nèi)部的芯片的，車輛識別系統(tǒng)的工作流程從視頻觸發(fā)到完成識別時間是極快速的，一兩秒就能夠完成的，然后識別結(jié)果出來后和內(nèi)部授權(quán)的信息相對比，如果系統(tǒng)有權(quán)限則就會自動給出開閘的信號，反之如果沒有權(quán)限則沒有信號輸出。

車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎(chǔ)的算法有了更進一步，深層次的運用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域一體化攝像機專指可自動聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機。與傳統(tǒng)攝像機相比，一體化攝像機體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、等優(yōu)點。而車牌識別一體機則是在一體化攝像機上加入車牌識別的功能，車牌識別一體攝像機針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體，基于車牌自動曝光控制算法，成像。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點。

支持牌照類型:普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌。折疊編輯本段核心特色優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法:綜合識別率99.58%;的成像自動控制:自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性;可脫機運行:前置數(shù)據(jù)存儲功能;無車牌車輛智能處理:多觸發(fā)機制無車牌(或嚴(yán)重污損等)車輛的正常通行管理;