車牌識別系統(tǒng)，智能道閘，廣告道閘，平移門，升降立柱，人臉識別，無人值守收費系統(tǒng)，停車場設備。
　　全市一個停車場的智慧停車理念得到了進一步加強，ETC下高速走進停車場的步伐進一步加速，路內(nèi)停車統(tǒng)一運營進一步推進，路內(nèi)停車新技術(shù)、新產(chǎn)品創(chuàng)新應用進一步加快，智慧停車市場價值得到了進一步提升。

我司業(yè)務流程:1.客戶拍好正面現(xiàn)場圖片，了解客戶實際需求;2.根據(jù)客戶提出的要求，我們擬配置報價方案提交客戶確認;3.客戶確認后簽訂合同;4.設備施工甲方可以請一位電工輔助，我們技術(shù)遠程指導安裝調(diào)試；或者由我方派出技術(shù)人員進行施工.5、售后技術(shù)支持和技術(shù)服務等。

停車場道閘該如何選購？
目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。真地就來給您做個解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。
很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說，這個停車門禁系統(tǒng)重要的產(chǎn)品，為什么這么不耐用？三天兩頭罷工，天熱了不能動，天冷了不能動；才用一年就壞了電機；欄桿動起來晃晃悠悠，缺乏感；停車場道閘市場價格相差很大，有千把塊的，有幾千的，甚至上萬甚至更貴的也有。他們有什么區(qū)別？真的是一分錢一分貨嗎？

電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？
蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構(gòu)，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%?？梢哉f電機輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會罷工。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業(yè)或重要場合，選用智慧減速機道閘更是高枕無憂。

有沒有通過相關(guān)的國際認證？
如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證，分別對應的是歐盟市場和美國市場準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標準，則在環(huán)保無害方面，又走在前列了。
深圳市真地智能科技有限公司，是一家從事車牌識別系統(tǒng)、智能化停車管理系統(tǒng)、人行通道閘系統(tǒng)、智慧社區(qū)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。
公司擁有的軟件研發(fā)隊伍、的產(chǎn)品、完善的售后服務體系以及的技術(shù)支持，在客戶群中贏得一致好評。

停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系和車輛管制系統(tǒng)