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車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。
外設觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
葉片式空氣流量傳感器導線連接器一般有7個端子，如圖5中的3327。但也有將電位計內(nèi)部的電動汽油泵控制觸點開關(guān)取消后，變?yōu)?個端子的。圖6示出了日產(chǎn)和豐田車用葉片式空氣流量傳感器導線連接器端子的標記。其端子標記一般標注在連接器的護套上?？ㄩT渦旋式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理卡門渦旋式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理如圖11所示。在進氣管道正中間設有線形或三角形的渦流發(fā)生器，當空氣流經(jīng)該渦流發(fā)生器時，在其后部的氣流中會不斷產(chǎn)生一列不對稱卻十分規(guī)則的被稱為卡門渦流的空氣渦流。
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