道閘的工作原理
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動；減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動。如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。


道閘的折疊攔阻體
在不允許行人通過的時候起攔阻作用，允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現(xiàn)。
選材一般需考慮堅固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。

通道閘常見配套系統(tǒng)的工作原理
速通門（人行通道閘機(jī)）
識別身份驗證：通常配備刷卡、掃碼、指紋識別、人臉識別等不同的身份驗證系統(tǒng)。當(dāng)人員想要通過大門時，需使用合法的身份驗證方法進(jìn)行驗證。
數(shù)據(jù)處理和比對：身份驗證觸發(fā)后，速通門通過身份驗證機(jī)制收集相應(yīng)數(shù)據(jù)，如刷卡信息、指紋圖像等，然后將這些數(shù)據(jù)與事先存儲的驗證信息進(jìn)行比對，確認(rèn)人員身份的合法性。
開放通道：若身份驗證成功，速通門會開放通道，允許人員通過。根據(jù)不同要求，通常配有旋轉(zhuǎn)門、滑動門、翼門等，由電機(jī)或氣動機(jī)構(gòu)控制門的開啟和關(guān)閉。
報警和預(yù)防：如果身份驗證失敗或出現(xiàn)其他異常情況，門禁設(shè)備將觸發(fā)報警，同時防止人員通過。例如使用無效的卡刷卡或者驗證信息不匹配時，速通門會發(fā)出警報并保持關(guān)閉狀態(tài)。
數(shù)據(jù)記錄與管理：具有數(shù)據(jù)記錄與管理功能，可記錄通過閘機(jī)的人員信息，如日期、時間、身份驗證等，有助于后續(xù)的安全審計和管理。