關(guān)鍵詞 |
諸城車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),本地車牌識別管理系統(tǒng),本地車牌識別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
入口控制機(jī)：車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示
A、檢查單片機(jī)是否在工作；
B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；
C、檢查光藕是否有問題；
D、票燈接線是否有問題。
顯示屏的LED不顯示
A、檢查LED電源是否正常；B、檢查LED芯片是否正常。
無語音提示聲檢查語音芯片；B、檢查電位器。
道閘上下運(yùn)動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭A、檢查限位開關(guān)；B、檢查CPU；C、檢查限位開關(guān)；D、檢查斷電開關(guān)。
電腦不穩(wěn)定，系統(tǒng)經(jīng)常出錯，操作軟件時易死機(jī)
A.重裝操作系統(tǒng)。
B.CPU風(fēng)扇是否壞、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。
C.查看電腦內(nèi)的車輛記錄是否太多。
壓力波防砸裝置
也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。
壓力波防砸裝置的缺點(diǎn)：這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防，而是屬于砸到物體后的補(bǔ)救方案。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度比較低的時候，閘桿不能及時彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當(dāng)靈敏度太高時，外界的干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）都將會使其產(chǎn)生誤動作。
紅外線防砸
這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，就會發(fā)出信號驅(qū)動道閘桿自動升起，反應(yīng)比較迅速。
紅外線防砸裝置的缺點(diǎn)：受震動影響較大，易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無法對焦，另外紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
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