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濟(jì)南道閘門(mén)禁系統(tǒng),道閘門(mén)禁系統(tǒng)安裝,歷下區(qū)道閘門(mén)禁系統(tǒng),道閘門(mén)禁系統(tǒng)定制廠(chǎng)家 |
面向地區(qū) |
人行通道閘門(mén)禁已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè),凡是有出的地方,都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展,城市流動(dòng)人口越來(lái)越多,人們對(duì)出行、居住、辦公、等場(chǎng)合的安全防范和管理要求也不斷上升,尤其,與人們息息相關(guān)的出的管理。
道閘門(mén)禁的主要結(jié)構(gòu)
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線(xiàn),不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等件集成于
道閘的主要結(jié)構(gòu):
1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線(xiàn),不褪色的性能。
2、一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
道閘廣告作為一種新的廣告媒介,在廣告界里的地位不可小覷。小區(qū)、寫(xiě)字樓、酒店等場(chǎng)所的出,是人們出入必經(jīng)之地,在這些區(qū)域安裝道閘廣告,具有強(qiáng)制傳播的效果。
作為廣告主,廣告得到充分的展示,是他們所追求的,因此一道為廣告主設(shè)身處地思考,能將精美的廣告畫(huà)面地呈現(xiàn)給受眾的廣告道閘,具有關(guān)鍵性作用。配合優(yōu)良的廣告內(nèi)容,能為投資方帶來(lái)超值回報(bào)。
道閘門(mén)禁系統(tǒng)修理的過(guò)程
維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛通行較少的時(shí)段,在確認(rèn)沒(méi)有車(chē)輛駛過(guò)后停止道閘工作。停止道閘工作,先將閘桿升起,切斷道閘供電電源,如電源切斷不方便,可斷開(kāi)電路控制部分,使道閘在檢修過(guò)程中,道閘機(jī)械部分不受外部地感線(xiàn)圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制,然后摘掉同步帶。
道閘門(mén)禁系統(tǒng)限位調(diào)節(jié)
道閘出廠(chǎng)時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:
1、打開(kāi)箱門(mén);
2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
3、當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過(guò)水平位置則反之;
4、當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將限位擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào),調(diào)至所需位置;
5、鎖上箱門(mén)。
閘桿到位不停,其原因是:
控制盒內(nèi)可控硅壞:控制盒一插電,自動(dòng)運(yùn)行,說(shuō)明可控硅被穿。
霍爾開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通:用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位,用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓是否有變化,若無(wú)則霍爾開(kāi)關(guān)壞。
霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好:打開(kāi)道閘門(mén),用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在.若無(wú),說(shuō)明接插件有問(wèn)題,須檢查。
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