東營(yíng)車庫(kù)擋車器道閘 東營(yíng)停車場(chǎng)廣告道閘 東營(yíng)車牌識(shí)別安裝維修

我們是掌拓智能科技，生產(chǎn)道閘、車牌識(shí)別、廣告道閘。藍(lán)牙識(shí)別系統(tǒng)、道閘桿、人臉識(shí)別、人行通道閘，歡迎致電咨詢我們
掌拓智能道閘、藍(lán)牙停車場(chǎng)、車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)、道閘桿、柵欄桿
采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式IC技術(shù)，融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、wan能查詢打印等多種技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要，智能道閘，方便固定用戶進(jìn)出停車場(chǎng)，減少車輛擁堵，加快通行速度。?產(chǎn)品介紹：停車場(chǎng)系統(tǒng)車牌識(shí)別一體機(jī)又叫做車牌識(shí)別一體化攝像機(jī)。當(dāng)車輛通過地感后，通過車牌識(shí)別一體機(jī)，自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算需要交納的費(fèi)用，免去很多人工麻煩，很大的提高了工作效率。車牌識(shí)別一體機(jī)是針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別，集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TIDSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz?；谲嚺谱詣?dòng)曝光控制算法，成像。具備、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場(chǎng)系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的很好應(yīng)用形態(tài)。三、車輛出入管理
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、道閘機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
四、五、高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來(lái)越，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
六、計(jì)算車輛旅行時(shí)間
在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。
七、牌照號(hào)碼自動(dòng)登記
交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。
目前車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，車牌識(shí)別系統(tǒng)是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，組成車牌號(hào)碼輸出。目前采用的車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用模式主要有三種：視頻識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻+地感識(shí)別模式。
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