河口區(qū)小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)免費(fèi)方案
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以山推機(jī)械、江蘇恒立、方圓支承等為代表的一批新興零部件和屬具制造企業(yè)發(fā)展迅速。出口快速增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，211年，全國工程機(jī)械出口達(dá)到15億美元，同比增長5%以上，超出了歷史水平的28年。其中，徐工表現(xiàn)尤為，去年出口額超過1億美元，僅委內(nèi)瑞拉項目的合同簽單就達(dá)7.4億美元，一舉創(chuàng)下工程機(jī)械行業(yè)出口訂單的新紀(jì)錄。競爭力較強(qiáng)的企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品出口，并以海外兼并重組、技術(shù)輸出、發(fā)展海外合資企業(yè)等方式進(jìn)行化運(yùn)作。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實(shí)現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。ICTM以確保世界范圍內(nèi)的制造商可以自由制造、銷售開放標(biāo)準(zhǔn)的接口系統(tǒng)作為基本方針，了新型接口的順利開發(fā)。2年1月，ICTM-HSK接口系統(tǒng)正式面世。ICTM-HSK是一種車削工具系統(tǒng)，與標(biāo)準(zhǔn)（ISO-12164-1/-2）規(guī)定的、目前普遍使用的HSK-A銑削工具系統(tǒng)可以通用。由此說明，在加工中心和復(fù)合加工機(jī)床上采用通用刀具接口是有可能實(shí)現(xiàn)的。針對HSK-A系統(tǒng)，ICTM-HSK工具系統(tǒng)將復(fù)合加工機(jī)床的刀具驅(qū)動主軸與車削刀具夾持槽嵌入部分（側(cè)面特置）的公差到了微米級，使車削刀具刀尖位置的精度大幅提高。