關(guān)鍵詞 |
車牌識(shí)別 |
面向地區(qū) |
--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
一些發(fā)達(dá)國家尤其非洲、中東等發(fā)展家對(duì)五金工具的需求每年以百分之十幾的速度遞增。五金工具是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，作為五金之鄉(xiāng)的永康，更是憑借低成本的傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢，一度成為五金工具的集聚之地。不銹鋼五金產(chǎn)品質(zhì)量提升同時(shí)，市場對(duì)我國五金產(chǎn)品的要求也會(huì)逐步發(fā)展變化，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝、供貨期限都會(huì)有更高的要求，甚至逐步延伸到生產(chǎn)過程和產(chǎn)品的研發(fā)，將產(chǎn)品與環(huán)境保護(hù)、能源資源、人文環(huán)境結(jié)合起來。而的市場和中心地位引力，將進(jìn)一步吸引五金跨國公司制造中心向轉(zhuǎn)移。
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