較為典型的應(yīng)用為治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù)，就沒有真正意義上的自動化智能。一個完善的治安卡口管理系統(tǒng)應(yīng)該具備自動識別、卡口應(yīng)用系統(tǒng)和中心聯(lián)理三個主要功能。車牌識別是其中為重要的一部分，只有達(dá)到快速實(shí)用識別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實(shí)現(xiàn)自動比對，避免出現(xiàn)大量的誤報。同時，識別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。

　　在本方案中研發(fā)的治安卡口系統(tǒng)就充分發(fā)揮了車牌識別技術(shù)和分布式架構(gòu)設(shè)計的優(yōu)勢，搭建了統(tǒng)一的卡口系統(tǒng)平臺。具備了汽車圖像記錄、速度測定、牌識別、自動、數(shù)據(jù)管理、流量統(tǒng)計、遠(yuǎn)程維護(hù)等綜合性的業(yè)務(wù)功能，已被廣泛應(yīng)用于國道、省道、高速公路等路路面的交通事故預(yù)防和有關(guān)車輛案件的偵破。整個系統(tǒng)的運(yùn)行都是圍繞著碼這個核心，碼識別的就直接影響了系統(tǒng)的整體性能。

車牌識別系統(tǒng)的性能主要受到圖像質(zhì)量、車牌變化和環(huán)境條件等因素的影響。為了提高系統(tǒng)的魯棒性和準(zhǔn)確性，需要針對不同的應(yīng)用場景進(jìn)行算法和模型的優(yōu)化，同時結(jié)合硬件設(shè)備的性能和穩(wěn)定性進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。

總之，車牌識別系統(tǒng)是一種利用計算機(jī)視覺技術(shù)對車輛上的車牌進(jìn)行自動識別的系統(tǒng)，具有廣泛的應(yīng)用前景和發(fā)展空間。

停車場管理系統(tǒng)的優(yōu)勢包括提高停車場的管理效率，減少人工操作，降低管理成本，提供更便捷的停車服務(wù)，提升用戶滿意度。同時，系統(tǒng)能夠提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析和報表，為停車場的管理者提供決策支持。