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他曾對物理學(xué)、化學(xué)和哲學(xué)進(jìn)行過多方面的研究。由于受康德哲學(xué)與謝林的自然哲學(xué)的影響，堅信自然力是可以相互轉(zhuǎn)化的，長期探索電與磁之間的聯(lián)系。年4月終于發(fā)現(xiàn)了電流對磁針的作用，即電流的磁效應(yīng)。同年7月21日以《關(guān)于磁針上電沖突作用的實驗》為題發(fā)表了他的發(fā)現(xiàn)。這篇短短的論文使歐洲物理學(xué)界產(chǎn)生了震動，導(dǎo)致了大批實驗成果的出現(xiàn)，由此開辟了物理學(xué)的新領(lǐng)域──電磁學(xué)。12年他提出了光與電磁之間聯(lián)系的思想。22年他對液體和氣體的壓縮性進(jìn)行了實驗研究。年提煉出鋁，但純度不高。在聲學(xué)研究中，他試圖發(fā)現(xiàn)聲所引起的電現(xiàn)象。他的后一次研究工作是抗磁性。他是一位熱情洋溢重視科研和實驗的教師，他說：我不喜歡那種沒有實驗的枯燥的講課，所有的科學(xué)研究都是從實驗開始的。奧斯特還是的講演家和自然科學(xué)普及工作者，1824年倡議成立丹麥科學(xué)促進(jìn)協(xié)會，創(chuàng)建了丹麥個物理實驗室。8年丹麥自然科學(xué)促進(jìn)協(xié)會建立奧斯特獎?wù)?，以表彰做出重大貢獻(xiàn)的物理學(xué)家。 隨著安防監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展及成本的不斷降低。車牌識別一體機(jī)受到業(yè)主們的青睞，因為車牌識別一體機(jī)不僅，而且在夜晚也能看清車牌并且進(jìn)行識別。
雙頭螺栓(Stud),也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機(jī)械的固定鏈接功能,雙頭螺栓兩頭都有螺紋,中間的螺桿,有粗的也有細(xì)的。一般用于礦山機(jī)械,橋梁,汽車,摩托車,鍋爐鋼結(jié)構(gòu),吊塔,大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。雙頭螺栓概述螺栓特指直徑較大一些的螺絲,也可以沒有頭部,如雙頭螺栓。一般的,不叫雙頭螺栓而叫雙頭螺柱。雙頭螺柱常用的形式是兩端有螺紋,中間是光桿。典型的用途是地腳螺栓、或者類似地腳螺栓的地方、較厚的連接,用普通螺栓無法實現(xiàn)的時候。
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