道閘的機(jī)芯是影響道閘系統(tǒng)度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購(gòu)時(shí)一定要加以注意選擇。好是選用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的，同時(shí)安裝調(diào)試更加簡(jiǎn)單方便。查看道閘主板是否有電路自檢、防雷、時(shí)間保護(hù)等功能，這些功能決定了道閘是否能在一定負(fù)載范圍內(nèi)自適應(yīng)運(yùn)行，在外界環(huán)境溫度、負(fù)載變化因素影響下穩(wěn)定運(yùn)行。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)和其他設(shè)備不同，它是一天24小時(shí)不間斷地工作，所以，如果使用不當(dāng)或者保養(yǎng)不好的話(huà)，就會(huì)很容易出現(xiàn)而影響其使用壽命。

道閘是帶屏蔽保護(hù)層的雙絞線(xiàn)。電源線(xiàn)：配電室到崗?fù)?、出入口道閘、出入口讀卡機(jī)、聚光燈、攝像機(jī)等安裝部位，在電源線(xiàn)施工時(shí)要求距離地感線(xiàn)圈的小安全距離不能小于1米。視頻線(xiàn)：用75Ω同軸電纜作為視頻線(xiàn)，需要注意的是攝像機(jī)電源線(xiàn)不得與聚光燈的電源線(xiàn)共一根穿線(xiàn)管。在使用低壓供電攝像機(jī)時(shí)，更不能將強(qiáng)弱電源線(xiàn)共用一條四芯護(hù)套線(xiàn)。地感線(xiàn)：在切好的地感槽內(nèi)用多股線(xiàn)或高溫多股線(xiàn)繞制4～6圈。所有的管線(xiàn)按強(qiáng)弱電分開(kāi)，導(dǎo)線(xiàn)中間不許有接頭。聚光燈開(kāi)關(guān)無(wú)特殊要求一般在崗?fù)た刂?。該道閘系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起落桿智能化系統(tǒng)，實(shí)行自動(dòng)化管理，一般道閘智能系統(tǒng)的安裝都在停車(chē)場(chǎng)出入口，離控制機(jī)有三米的距離。

道閘是什么？
道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，初從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate， 是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車(chē)道設(shè)備。
內(nèi)部機(jī)芯保養(yǎng)

道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：打開(kāi)上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑處理。檢查各緊固件是否有松動(dòng)情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過(guò)規(guī)定的部件要及時(shí)進(jìn)行更換，檢查定位臂與定位盤(pán)是否有超過(guò)3mm以上間隙，如有則及時(shí)更換，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油，使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)是減少阻力，得到潤(rùn)滑，但是不能加太多，不然會(huì)適得其反。
1、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車(chē)場(chǎng)管理的核心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線(xiàn)路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號(hào)的接收和發(fā)送、停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能

此部分是每個(gè)道閘出入口的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要和核心部分。?????

3、臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能

此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車(chē)輛。?臨時(shí)停車(chē)用戶(hù)在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車(chē)，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車(chē)一卡，無(wú)車(chē)不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。?????

4、防砸車(chē)感應(yīng)功能

道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車(chē)保護(hù)處理。

5、中文顯示功能

出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車(chē)位已滿(mǎn)以及停車(chē)場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車(chē)主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。

6、語(yǔ)音提示功能

正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。

7、對(duì)講功能

在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī)，各出入口安裝對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。?????

8、圖象抓拍對(duì)比功能

出入口安裝攝像機(jī)，車(chē)輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車(chē)入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車(chē)輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車(chē)后，才予放行，確保車(chē)輛安全。???

9、ups電源

提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷電而引起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

10、防雷功能

為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線(xiàn)路、信號(hào)線(xiàn)路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷設(shè)備正常運(yùn)行 。

以上就是道閘系統(tǒng)的相關(guān)介紹，希望對(duì)您有所幫助！