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道閘欄桿 |
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易縣道閘欄桿、易縣道閘欄桿廠家安裝
行程控制系統(tǒng)：編碼系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學習、記憶、修復。
力矩平衡機構(gòu)：采用特的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。
電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。
不能使用水洗法來清理孔內(nèi)粉塵，因為錨固膠和水是不相溶的，混凝土的性質(zhì)決定了容易在錨固膠的表面形成介質(zhì)，影響錨固膠的錨固力。向孔內(nèi)注入錨固膠要采用分次注入的方法，將錨固膠按要求的比例混合，使錨固膠凝固時間控制在3min內(nèi)，這樣才能是有充分的時間將錨固膠注入孔內(nèi)。有的錨固膠比較黏稠，在向孔內(nèi)注入時容易產(chǎn)生氣泡，這樣就嚴重影響錨固膠的錨固質(zhì)量。有的錨固膠是管關(guān)的，不容易產(chǎn)生氣泡。將錨桿慢慢推入孔內(nèi)，要防止錨固膠溢出造成浪費，但錨桿外露4mm時停止向孔內(nèi)推錨桿，這時要將錨桿在孔內(nèi)順時針轉(zhuǎn)運2～3周使錨固膠能夠和錨桿完全接觸。
