2025年10月馬來(lái)西亞綠色環(huán)保能源展
IGEM & CETA & MOBILITYX 2025
展會(huì)時(shí)間：2025年10月15-17日
展會(huì)地點(diǎn)：馬來(lái)西亞吉隆坡會(huì)展中心
主辦單位：Malaysian Green Technology Corporation
展會(huì)周期：一年一屆
中國(guó)代理：香港匯展國(guó)際集團(tuán)

【馬來(lái)西亞能源市場(chǎng)消息】

?馬來(lái)西亞能源轉(zhuǎn)型獲進(jìn)展 將力推東盟電網(wǎng)

中新社吉隆坡10月9日電 馬來(lái)西亞副法迪拉8日表示，馬來(lái)西亞在提高能源使用效率上取得進(jìn)展，“節(jié)能”成為該國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要助力。他同時(shí)表示，馬來(lái)西亞將推動(dòng)?xùn)|盟電網(wǎng)成為東盟能源部長(zhǎng)會(huì)議工作。

法迪拉同時(shí)指出，馬來(lái)西亞將于2025年成為東盟輪值國(guó)，屆時(shí)，馬來(lái)西亞將推動(dòng)?xùn)|盟能源部長(zhǎng)會(huì)議把東盟電網(wǎng)作為工作之一。他認(rèn)為，東盟電網(wǎng)將為東盟地區(qū)加速推廣可再生能源提供重要平臺(tái)，并增強(qiáng)所有東盟成員國(guó)電力供應(yīng)的韌性和可靠性。

?利好！馬來(lái)西亞綠電新規(guī)公布！

2024年7月26日，馬來(lái)西亞宣布將從2024年9月起推出企業(yè)可再生能源供應(yīng)計(jì)劃（CRESS），以增加企業(yè)獲得綠色電力供應(yīng)的機(jī)會(huì)。通過(guò)開(kāi)放電網(wǎng)接入（open grid access）的概念，第三方（third party access-TPA）可以通過(guò)電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)供應(yīng)（出售）或獲?。ㄙ?gòu)買(mǎi)）電力，并收取設(shè)定的系統(tǒng)接入費(fèi)用。

通過(guò)CRESS計(jì)劃實(shí)施開(kāi)放電網(wǎng)接入是朝著能源市場(chǎng)自由化邁出的一步，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將降低該國(guó)電力供應(yīng)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)（去風(fēng)險(xiǎn)）和成本，并為開(kāi)發(fā)商提供公平的機(jī)會(huì)。以健康的方式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。這種做法也將吸引更多本地TBB行業(yè)參與者。因此，未來(lái)TBB發(fā)展將從購(gòu)電協(xié)議（PPA）方式轉(zhuǎn)向CRESS方案。

GREENS MADAN倡議下實(shí)施CRESS計(jì)劃符合的愿望，即到2035年將TBB容量從現(xiàn)在的26%（10.6GW）增加到40%，到2050年增加到70%，以減少對(duì)化石能源的依賴(lài)燃料方面，該計(jì)劃每年將減少701,000噸二氧化碳排放，此外還產(chǎn)生超過(guò)100億令吉的直接投資，并在可持續(xù)能源行業(yè)創(chuàng)造近14,000個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

?馬來(lái)西亞汽車(chē)/電車(chē)市場(chǎng)基本情況

?馬來(lái)西亞是汽車(chē)上的國(guó)家，家家戶(hù)戶(hù)都有車(chē)，沒(méi)有車(chē)寸步難行，任何打算常住馬來(lái)西亞的中國(guó)人，都需要嚴(yán)肅的考慮買(mǎi)車(chē)這件事，因?yàn)轳R來(lái)西亞的公共交通并不發(fā)達(dá)，當(dāng)然，如果僅在吉隆坡市中心轉(zhuǎn)悠，另當(dāng)別論。

?馬來(lái)西亞汽車(chē)比中國(guó)國(guó)內(nèi)要貴，猜測(cè)的原因是為了保護(hù)兩個(gè)馬國(guó)本土的汽車(chē)品牌，Proton和Perodua，本土品牌Perodua目前仍然是馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量高的品牌，這兩個(gè)品牌特點(diǎn)就是價(jià)格安逸，皮實(shí)耐造。

?3w輛的電車(chē)登記數(shù)，從總量上看，只占總保有量的1%不到，但是增速很快，基本上是以每年超過(guò)50%的速度增長(zhǎng)。

?馬來(lái)西亞的電車(chē)發(fā)展速度要遠(yuǎn)低于泰國(guó)、越南，印尼等國(guó)家，核心的原因有2個(gè)，馬來(lái)西亞的油價(jià)非常便宜，折合人民幣只要國(guó)內(nèi)一半不到，并且油品很好，只有95和97，沒(méi)有92；

?其次是對(duì)油價(jià)有補(bǔ)貼，根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，馬來(lái)西亞在補(bǔ)貼上的開(kāi)支達(dá)到了550億令吉，其中大部分用于汽油產(chǎn)品。這一支出比前增長(zhǎng)了6.5倍。

但是根據(jù)前幾天公布的2025年財(cái)政預(yù)算，計(jì)劃對(duì)收入前15%的人取消汽油補(bǔ)貼，對(duì)中低收入人群對(duì)補(bǔ)貼不變，具體來(lái)說(shuō)，國(guó)民在購(gòu)買(mǎi)RON95汽油時(shí)需要出示大馬卡（MyKad），以驗(yàn)證其身份和資格。實(shí)施后，將出現(xiàn)兩種RON95汽油價(jià)格機(jī)制：一種是針對(duì)符合要求的國(guó)民的補(bǔ)貼價(jià)格，另一種是市場(chǎng)價(jià)格。

?中企助力馬來(lái)西亞電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

馬來(lái)西亞大車(chē)企寶騰近日發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)并開(kāi)放預(yù)訂。這款汽車(chē)由寶騰與中國(guó)車(chē)企吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造，來(lái)自中馬兩國(guó)的200多名工程師和設(shè)計(jì)師共同研發(fā)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，這顯示了中馬雙方在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面的合作潛力。

馬來(lái)西亞推出了一系列鼓勵(lì)政策。例如，在2022年財(cái)政預(yù)算案中提出，電動(dòng)汽車(chē)享受為期3年的進(jìn)口稅和消費(fèi)稅豁免，同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主還可獲得機(jī)動(dòng)車(chē)輛稅和所得稅返還。馬來(lái)西亞計(jì)劃在2025年將全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站數(shù)量增至4000個(gè)，在2030年前增至1萬(wàn)個(gè)。該國(guó)投資、貿(mào)易和工業(yè)部部長(zhǎng)扎夫爾表示，預(yù)計(jì)到2027年?yáng)|盟電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到27億美元，馬來(lái)西亞電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在其中將占據(jù)重要地位。作為2025年?yáng)|盟輪值國(guó)，馬來(lái)西亞計(jì)劃將電動(dòng)汽車(chē)作為用車(chē)。

?馬來(lái)西亞加速能源轉(zhuǎn)型：2050年邁向凈零排放目標(biāo)

來(lái)源:?財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)-馬來(lái)西亞
本文發(fā)布時(shí)間：2024-10-05?

馬來(lái)西亞正逐步邁向更綠色和永續(xù)的能源生產(chǎn)、分配及消費(fèi)模式。為了推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，去年8月推出了國(guó)家能源轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖（NETR），旨在實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)和2050年凈零排放的目標(biāo)，同時(shí)配合第12大馬計(jì)劃的推行，進(jìn)一步推動(dòng)綠色發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，馬來(lái)西亞當(dāng)前的能源供應(yīng)依然以化石燃料為主，主要來(lái)源包括天然氣（42.4%）、原油和石油（27.3%）及煤炭（26.4%）。可再生能源，如水力發(fā)電、太陽(yáng)能和生物能源僅占3.9%。為了減少溫室氣體排放，國(guó)家能源轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖計(jì)劃到2050年將化石燃料依賴(lài)從去年的96%降低到77%，并提高可再生能源在一次能源供應(yīng)中的比例至23%。

目前，馬來(lái)西亞電力領(lǐng)域的可再生能源裝機(jī)容量?jī)H為28%。為了實(shí)現(xiàn)2050年達(dá)到59吉瓦或70%可再生能源裝機(jī)容量的目標(biāo)，計(jì)劃擴(kuò)大可再生能源的開(kāi)發(fā)，鼓勵(lì)投資可再生能源價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，并推動(dòng)跨境可再生能源貿(mào)易，增加建筑物安裝太陽(yáng)能系統(tǒng)。

【展會(huì)介紹】
在過(guò)去的 15 年里，馬來(lái)西亞國(guó)際綠色環(huán)保能源展（IGEM）已成為東南亞地區(qū)綠色技術(shù)和生態(tài)解決方案的主要貿(mào)易活動(dòng)。
IGEM 為解決方案提供商和綠色能源企業(yè)提供了一個(gè)理想的平臺(tái)，通過(guò)向政策制定者、組織、投資者、學(xué)術(shù)界和行業(yè)展示新創(chuàng)新成果，開(kāi)拓快速擴(kuò)張的東盟市場(chǎng)、交流對(duì)新綠色技術(shù)發(fā)展的見(jiàn)解，并建立新的合作關(guān)系，從而在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)提高可持續(xù)性。
展會(huì)中同時(shí)還設(shè)有CETA和MobilityX兩個(gè)主題。這兩個(gè)主題在久負(fù)的IGEM 期間舉行，在吉隆坡會(huì)議中心 12,000 平方米的展覽面積上展示了的清潔能源和移動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)。該活動(dòng)展示了太陽(yáng)能、碳捕獲解決方案、能效系統(tǒng)、電池和能源存儲(chǔ)以及氫燃料電池等各種技術(shù)，讓與會(huì)者全面了解推動(dòng)清潔能源和移動(dòng)轉(zhuǎn)型的新進(jìn)展。


【展品范圍】
?太陽(yáng)能電池板、光伏制造設(shè)備/材料/零部件及用品、太陽(yáng)熱能技術(shù)光伏發(fā)電裝置、系統(tǒng)/設(shè)備、集成化和自動(dòng)化、技術(shù)及耗材
?新能源汽車(chē)：電動(dòng)車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)、各類(lèi)大型新能源公共交通工具、動(dòng)力電池、燃料電池等蓄能技術(shù)、關(guān)鍵零部件驅(qū)動(dòng)/引擎技術(shù)、新能源汽車(chē)科技等
?循環(huán)利用處理技術(shù)：固體廢棄物處理中污水、異味氣體處理設(shè)備與技術(shù)、垃圾掩埋、焚燒、垃圾堆肥處理、垃圾循環(huán)利用與處理、垃圾收集與轉(zhuǎn)移等
?生物能：生物質(zhì)氣化爐、生物質(zhì)顆粒、生物柴油、設(shè)備等；
?地?zé)崮?、清潔運(yùn)輸?shù)?；其他綠色能源產(chǎn)品、原材料等

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