三、組織機構(gòu)
指導(dǎo)單位： 廣東省交通運輸廳
主辦單位： 中國城市公共交通協(xié)會
廣東省城市公共交通協(xié)會
廣東省交通運輸協(xié)會
深圳市城市公共交通協(xié)會

協(xié)辦單位： 粵運交通集團有限公司
廣州市公共交通集團有限公司
深圳巴士集團股份有限公司
珠海公共交通運輸集團有限公司

參展范圍
1．整車：公交客車、新能源客車（純電動、混合動力、氫燃料電池）、智能駕駛客車、無人駕駛汽車、旅游客車、公路客運車、機場擺渡車、醫(yī)療轉(zhuǎn)動客車、校車、房車、小型電動車（小型電動客車）、電動清潔車等。
2．零部件：動力電池、各類型鋰離子電池、鋰電池設(shè)備、新能源動力總成及材料、控制及驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、控制器、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護模塊、散熱系統(tǒng)、測試及監(jiān)控防護儀器、超級電容器、電池箱和車載滅火裝置、客車底盤、空調(diào)及采暖通風(fēng)裝置、輪胎、輪轂、驅(qū)動系統(tǒng)、變速箱、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、齒輪、電子電器、車載多媒體、智能化及CAN總線、車門、安全玻璃、汽車用油、集中潤滑系統(tǒng)、內(nèi)飾件、座椅、輕量化材料、電機、電控及混合動力平臺等。

3．新能源電池及儲能：充電樁(站)建設(shè)與運營等；動力、氫能、儲能電池等、制氫設(shè)備技術(shù)與氫氣供應(yīng)、氫氣儲運及相關(guān)設(shè)備、加氫站及相關(guān)設(shè)備；超級電容產(chǎn)業(yè)、車載供氫系統(tǒng)、測試及分析儀器、儲能技術(shù)及材料、換電設(shè)備、電池回收利用技術(shù)與設(shè)備等。
4.智慧公交及新技術(shù)賦能：Al+loT場景化應(yīng)用及解決方案；5G、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)場景化應(yīng)用及解決方案；公共交通全產(chǎn)業(yè)鏈“互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)等。
5.國際展區(qū)與產(chǎn)業(yè)政策推介園區(qū)：各國駐華機構(gòu)展團、工程建設(shè)成果、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)研究院（所）、招商引資項目、數(shù)據(jù)（算力）中心等。

觀眾群體
國家相關(guān)部委（國家發(fā)改委、交通運輸部、工信部、公安部、科技部、貿(mào)促會）領(lǐng)導(dǎo)與；國際組織、境外駐華機構(gòu)、外國駐華使領(lǐng)館、境內(nèi)機構(gòu)等嘉賓；全國各省市及粵港澳大灣區(qū)各地市/縣/區(qū)交通運輸廳/局、工信廳/局、公安廳/局（署）、住建廳/局、自然資源廳/局、科技廳/局、通信管理局，海事局、交管局/交警各支隊（大隊）、公路管理局、鐵路局、港務(wù)局、民航、信息/規(guī)劃等相關(guān)主管單位領(lǐng)導(dǎo)代表；各省市交通集團、公交集團、整機廠、配件商、代理商、旅游公司、交投、路橋、客運，電網(wǎng)、城投、物流、高速、機場、航空、港口、鐵路、地鐵、通信等建設(shè)、運營單位、道路建設(shè)、養(yǎng)護單位、市政管理單位；規(guī)劃院、設(shè)計院、研究院、勘測院、交通工程設(shè)施設(shè)計、業(yè)主單位、經(jīng)銷商、總包單位、施工單位等；國內(nèi)外相關(guān)組織、高等院校代表；業(yè)內(nèi)、學(xué)者及人士；新聞媒體代表等。

問參展沒什么效果！
答：參展效果其實是可以量化的，在會展行業(yè)中有個公式就是：
參展費用/期望值=參展?jié)M意度。如果你這次參展費用是 50000 塊，你
期望參展可以給公司帶來價值 100000 塊的效益，50000 除以 100000，
滿意度只有 0.2。但如果你的期望是可以給公司帶來價值 10000 塊的效
益，50000 除以 10000，滿意度是 5。參展效果的好環(huán)真正的問題在于
你對于期望值的把握，好不要覺得參展就能立馬獲得很高的經(jīng)濟效
益，因為參展還可以讓參展商擴大銷售網(wǎng)絡(luò)，樹立企業(yè)形象，了解客戶
需求，了解行業(yè)競爭狀況等，這些因素的后續(xù)效應(yīng)更強烈也更重要，應(yīng)
該一并考慮在內(nèi)