服務(wù)項目 |
應(yīng)急救援消防艙,應(yīng)急救援系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
金屬 |
工藝 |
機加工 |
貨架結(jié)構(gòu) |
層架 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
顏色 |
黑色 |
真火實訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)包括場地、航空器模型、點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。
火災(zāi)場景需求：
：駕駛艙火災(zāi)、貨艙火災(zāi)（前后貨艙2個火點）、機艙頂部跳火、座椅火災(zāi)（2個火點），發(fā)動機火災(zāi)（左右發(fā)動機各1個火點）、地面流淌火災(zāi)、起落架火災(zāi)（前后各1個火點）。
可選：行李架火災(zāi)，機身火災(zāi)（機身頂部前中后部3個火點）。
在每個火點應(yīng)設(shè)置煙霧裝置，APU不設(shè)火點但需設(shè)置煙霧裝置。
航空器模型內(nèi)部要求
火點附近受火焰沖擊區(qū)域耐火性 火點附近受火焰沖擊區(qū)域應(yīng)提供火點區(qū)域耐火性測試報告
內(nèi)部地面 航空器模型內(nèi)部地面應(yīng)設(shè)置防滑措施
座椅、行李架 航空器模型內(nèi)部的座椅、行李架等人員通行的區(qū)域應(yīng)進行無棱角處理
艙門 航空器模型內(nèi)部艙門等人員可通行的非封閉空間危險區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護欄桿或其他防護裝置
點火裝置要求
點火器材料使用 點火器使用材料應(yīng)為耐火、耐高溫材料
點火器防水保護 點火器應(yīng)配備立的防水保護裝置
點火要求 在機場消防救援車頂炮全流量沖擊下，艙外火點應(yīng)能夠重復(fù)點火；在水槍大壓力沖擊下，艙內(nèi)火點應(yīng)能夠重復(fù)點火
引火源設(shè)置 每個火點應(yīng)設(shè)置引火源
引火源監(jiān)測裝置 燃燒器控制裝置內(nèi)應(yīng)設(shè)置引火源監(jiān)測裝置，當引火源信號關(guān)閉時，燃料閥自動關(guān)閉
地面流淌火燃燒器設(shè)置 地面流淌火使用的燃燒器設(shè)置于地面以下。
發(fā)煙裝置 每個火點配套設(shè)置發(fā)煙點
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