不同樹木栽植的年限，灌水量就不同，新栽的樹苗要連續(xù)灌水～次，合理安排好時(shí)間和間距；不同樹木的生長(zhǎng)期，灌水量就不同，北方的樹木抗旱，秋冬和早春是北方樹木的休眠期，在這個(gè)時(shí)候灌水，非常有利于樹木的生長(zhǎng)；樹木品種不同，灌水量就不同，不同的樹種即使種植在同一片土地上，它的需水量因習(xí)性的不同而不同，花灌木需水量比較大，抗干旱的樹木需水量比較?。灰罁?jù)氣候?qū)淠具M(jìn)行灌水，南方和北方的氣候是不同的，南方的雨季比較長(zhǎng)，北方的雨季比較短，南方～月為雨季，而北方則為旱季，北方的樹木應(yīng)在旱季進(jìn)行大量的灌水，而南方的樹木則不需要灌水。樹木的生長(zhǎng)和樹葉是離不開的。樹葉的光合作用給樹木提供必要的能量。

物種、河流水源、廣場(chǎng)、公園、山林等通過綠道規(guī)劃聯(lián)系在一起，生態(tài)系統(tǒng)的完整性；另在原有生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)上引入新的物種多種動(dòng)物或植物及擴(kuò)大綠地面積，實(shí)現(xiàn)生物的多樣性。根據(jù)場(chǎng)地條件設(shè)置服務(wù)設(shè)施，優(yōu)化服務(wù)半徑，增加標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，終實(shí)現(xiàn)方便居民、游人、市民的目的。因綠道交通以步行、自行車、游船、觀光車等慢行方式為主，故綠道設(shè)計(jì)時(shí)要合理設(shè)置交通設(shè)施，完善綠道功能，方便人們的日常生活。在敏感性強(qiáng)地帶的綠道周圍加強(qiáng)交通維護(hù)，建立地道或天橋來分散車流與，建立護(hù)欄減少人們的進(jìn)入與活動(dòng)，改變步行綠道的方向來減少對(duì)環(huán)境的干擾，解決生態(tài)與人車之間的。將更多的人性化服務(wù)加入規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中。

通過生態(tài)平衡原則進(jìn)行生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)建，以此增強(qiáng)其穩(wěn)定性，在城市園林景觀設(shè)計(jì)中，從整個(gè)城市的生態(tài)環(huán)境出發(fā)，對(duì)綠化系統(tǒng)和自然地形地貌之間的關(guān)系進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理，建立結(jié)構(gòu)健全、功能的種群復(fù)層群落結(jié)構(gòu)，確保各種植物之間相互共處，合理進(jìn)行植物之間的配置。植物生態(tài)學(xué)、水文生態(tài)學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)等都是生態(tài)學(xué)的重要組成部分，在景觀設(shè)計(jì)中都具有至關(guān)重要的指導(dǎo)作用。在景觀設(shè)計(jì)中生態(tài)學(xué)中的整體論、系統(tǒng)論與協(xié)調(diào)機(jī)制都是對(duì)其起到指導(dǎo)作用的基本理論。隨著生態(tài)學(xué)的快速發(fā)展，景觀生態(tài)理論也越來越完善，這對(duì)大規(guī)模景觀設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用越來越重要。在進(jìn)行現(xiàn)代城市園林景觀設(shè)計(jì)中，有效結(jié)合生態(tài)科學(xué)技術(shù)與景觀美學(xué)原則，在確保園林景觀質(zhì)量的。