衡水京開(kāi)氣囊廠家（同號(hào)），主要生產(chǎn)管道堵水氣囊、管道封堵氣囊、閉水試驗(yàn)氣囊、管道封堵器、橡膠水堵等，型號(hào)，現(xiàn)貨。
橡膠水堵 管道封堵氣囊又叫管道堵水氣囊，閉水堵、充氣膠囊。管道封堵氣囊由增強(qiáng) 管道封堵氣囊 天然橡膠制成，每一個(gè)管道封堵氣囊在交付前，都會(huì)在 1.5 倍的額定工作壓力 和相應(yīng)型號(hào)的管徑條件下進(jìn)行測(cè)試。為管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，我們采 用三倍于管封器額定工作壓力的安全系數(shù)。 閉水堵工作原理就是利用橡膠做成的管道封堵氣囊通過(guò)充氣方法使其 膨脹，當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，堵水氣囊填滿(mǎn)整個(gè)管道斷面， 利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲 水的目的。 閉水堵堵水作業(yè)前的一些準(zhǔn)備工作如下： 了解工作管段的水流狀況，上游水流來(lái)源及管網(wǎng)分布情況，各支線(xiàn)管道來(lái) 源及水流量情況、作業(yè)口尺寸,與管道調(diào)度部門(mén)協(xié)調(diào)、商議、預(yù)定停水、堵水、 調(diào)水的方案。包括水分流方案，相關(guān)泵站水壓控制，支管封堵方法。使用器具 清單，制訂安全防護(hù)措施,根據(jù)施工管段的管道口徑，制作相應(yīng)的鋼制法蘭三通 （該三通的用途是施工結(jié)束后封堵氣囊的出口），準(zhǔn)備相應(yīng)口徑的法蘭悶板, 由于我們采購(gòu)了一個(gè)有導(dǎo)流孔和一個(gè)無(wú)導(dǎo)流孔的管道封堵氣囊，采用無(wú)導(dǎo) 流孔管道封堵氣囊。第二次試驗(yàn)在 DN200mm 口徑的管段內(nèi)實(shí)行，采用有導(dǎo) 流孔管道封堵氣囊。工作人員佩戴防護(hù)面具和安全保護(hù)用具，由專(zhuān)人在地面監(jiān) 護(hù),測(cè)量封堵氣囊進(jìn)入的管道直徑，確保尺寸在封堵氣囊的使用范圍內(nèi);在插入 管道封堵氣囊之前，清潔封堵氣囊其外部以及封堵氣囊即將進(jìn)入的管道內(nèi)部,將 封堵氣囊的一端（帶有氣嘴的一端）用牽引繩拉住，慢慢將封堵氣囊放入管道， 放入過(guò)程注意管口，避免損壞堵水氣囊。在給堵水氣囊充氣之前，應(yīng)將其完全 插入管中，插入氣管，連接好氣壓表和氣泵,啟動(dòng)氣泵，開(kāi)始充氣，緩慢打開(kāi)壓 力控制表的氣閥，充氣壓力控制在壓力標(biāo)的紅色區(qū)外的安全區(qū)域內(nèi)。觀察堵水 氣囊的充氣狀況，確認(rèn)充氣狀態(tài)開(kāi)始后，工作人員撤離。確保在充氣期間無(wú)人 在管道附近, 拉緊牽引繩，將繩在枕木上綁扎牢固,通過(guò)壓力控制表，觀察堵水 氣囊氣壓數(shù)據(jù)，當(dāng)堵水氣囊氣壓達(dá)到技術(shù)規(guī)定數(shù)時(shí)，關(guān)閉氣壓控制閥門(mén)，充氣 結(jié)束。充氣結(jié)束后，20 分鐘內(nèi)壓力控制表保持與氣管連接，觀察封堵氣囊壓力 的數(shù)據(jù)變化情況，一切正常，即可開(kāi)始管道施工作業(yè)。管道封堵以及其他作業(yè) 中，派專(zhuān)人監(jiān)視檢查封堵氣囊的氣壓，與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員保持良好穩(wěn)定的通訊， 遇有異情及時(shí)報(bào)告，確保作業(yè)人員的安全。至此，正常狀態(tài)的堵水作業(yè)試驗(yàn)已 經(jīng)全部完成，進(jìn)入破壞性操作試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)前，再次檢查作業(yè)段附近有沒(méi)有人員； 由于本次試驗(yàn)的管段閥門(mén)關(guān)閉良好，僅有少量的余水，為了模擬以后施工中出 現(xiàn)的不間斷流水狀況，我們將來(lái)水方向的閥門(mén)打開(kāi)了一點(diǎn)，管道內(nèi)開(kāi)始進(jìn)水。5 分鐘后，堵水氣囊出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)即關(guān)閉來(lái)水閥門(mén)，破壞性試驗(yàn)結(jié)束。 拆除堵水氣囊前，確認(rèn)管道內(nèi)沒(méi)有其他人員在作業(yè)。檢查牽引繩，拉 緊拴牢。打開(kāi)閥門(mén)放氣。放氣過(guò)程注意觀察水位變化和牽引繩情況。必要時(shí)用 泵抽管道中的水，以降低封堵氣囊的后部壓力。

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