伊犁八角形橡膠氣囊現(xiàn)貨供應(yīng)，技術(shù)準(zhǔn)備。在施工之前，認(rèn)真詳細(xì)地對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核分析，掌握市政道路橋梁工程施工的各個(gè)要點(diǎn)，并且還要嚴(yán)格審核設(shè)計(jì)圖紙是否存在不合理的地方，從而保障設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。在工程施工之前，還要對(duì)工程需要的各種資源和資料進(jìn)行整理和準(zhǔn)備，并對(duì)影響工程施工的各項(xiàng)客觀因素進(jìn)行調(diào)查分析，清楚掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。（2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。按照工程設(shè)計(jì)的施工圖紙的實(shí)際要求完成經(jīng)緯坐標(biāo)樁和水平樁建立工作，用短時(shí)間把測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)建立起來，形成測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作還要做到施工道路運(yùn)輸通暢，通水、通電以施工人員的正常生活和施工用電，按照要求對(duì)總平面的標(biāo)高進(jìn)行確定，保障土方挖填和找平作業(yè)順利開展。（3）物料準(zhǔn)備。針對(duì)國家調(diào)撥部分的物料要短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行指標(biāo)申請(qǐng)，針對(duì)需要采購的物料要及時(shí)安排采購人員進(jìn)行采購，針對(duì)需要定制的物料如鋼材、混凝土預(yù)制件等要提前安排供應(yīng)廠家進(jìn)行生產(chǎn)，以確保道路工程施工物料充足，提高施工效率。
二、充氣芯模使用方法與工藝，伊犁八角形橡膠氣囊現(xiàn)貨供應(yīng)
（1）表面清理：人工小心清除表面的砂漿、混凝土等雜物，并用清水沖洗干凈。
（2）入模：入模時(shí)應(yīng)用麻繩等柔軟的繩子牽引橡膠充氣膠囊穿入鋼筋籠內(nèi)，并使其縱向接口朝上放置，在入模過程中，應(yīng)小心防止充氣芯模觸及周圍的鋼筋或箍筋的彎鉤，防止劃破充氣芯模。
（3）充氣：打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)設(shè)專人觀測(cè)壓力表來控制臨測(cè)氣壓。當(dāng)氣壓達(dá)到使用的壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。一般施工單位所使用的充氣芯模在施工過程中會(huì)采取利用一臺(tái)6m3的空壓機(jī)交替充氣直至達(dá)到使用壓力（有時(shí)使用三通接頭同時(shí)加壓），尤其注意在充氣過程中不得超壓，否則可能因壓力過大而導(dǎo)致充氣芯模爆裂或充氣芯模局部變形達(dá)大而影響預(yù)制鋼筋混凝土空心板的外觀質(zhì)量，不同規(guī)格的充氣芯模的充氣控制壓力也有所不同。
（4）固定：由于充氣芯模在充氣過程中會(huì)產(chǎn)生上浮的現(xiàn)象，從而影響預(yù)制板的頂板厚度和鋼筋保護(hù)層的厚度，造成混凝土厚度不足。因此在上、下、左、右對(duì)充氣芯模加以固定。一般施工單位采取的是在充氣芯模安裝完畢后，在主筋上綁扎或焊接“Ⅱ”形或“Ω”形的定位箍筋（有時(shí)配以塑料@800mm），防止充氣芯模上浮。
（5）振搗：振搗使用高頻振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，用來防止充氣芯模局部左右移位現(xiàn)象，而且在振搗過程中振搗棒不能觸及充氣芯模，以免損壞充氣芯模。
（6）拆模：在混凝土初凝后2h內(nèi)進(jìn)行，打開閥門放氣后，即可將充氣芯模自構(gòu)件中抽出（為了便于拆模，可在充氣芯模表面涂少量的脫模劑），脫模的時(shí)間主要是由混凝土的水灰比、水泥標(biāo)號(hào)、混凝土標(biāo)號(hào)、當(dāng)日的施工溫度及養(yǎng)護(hù)決定，一般在用手指按壓混凝土表面只留有很模糊的指印時(shí)進(jìn)行拆模。
（7）養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)同一般的鋼筋混凝土構(gòu)件，可以采取灑水覆蓋的方式，不同的是在空心板梁中間的空心部位也應(yīng)該澆水養(yǎng)護(hù)，兩端可以用粘土封堵，灌水的高度應(yīng)達(dá)到空心部分的1/2以上。后進(jìn)行端頭封堵的工作。
橡膠充氣芯模拆模時(shí)間為混凝土的初凝，有經(jīng)驗(yàn)的工人一般用手指按壓混凝土頂板無指紋為宜。橡膠充氣芯模一般循環(huán)使用60-90片梁，外囊就有可能損壞；剛性骨架裝配式木模板的木內(nèi)模因不直接同混凝土接觸，只要拆除時(shí)注意，木板一般不會(huì)損壞，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，對(duì)局部變形、損壞的只需換掉即可，不影響內(nèi)模的整體平整度和順直度；組合式鋼內(nèi)模因模板直接同混凝土接觸，在拆模時(shí)會(huì)造成一定的變形，經(jīng)過校正不會(huì)影響使用，可以重復(fù)周轉(zhuǎn)。通過以上對(duì)比分析，可以看出用橡膠充氣芯模做為內(nèi)模在了工程質(zhì)量的同時(shí)可以加快施工速度，減少工人勞動(dòng)時(shí)間和強(qiáng)度，成本低廉，能有效地降低工程造價(jià)，提高綜合效益。伊犁八角形橡膠氣囊現(xiàn)貨供應(yīng)
橡膠充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會(huì)造成膠囊同混凝土粘結(jié)在一起，抽橡膠充氣芯模時(shí)會(huì)造成外囊撕裂損壞。一般要在橡膠充氣芯模外加滑石粉。剛性骨架裝配式木模板施工時(shí)在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既了內(nèi)模光滑平整又了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達(dá)到較高的強(qiáng)度，也不用擔(dān)心拆模困難；組合式鋼內(nèi)?？稍诨炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后隨時(shí)拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會(huì)存在漏漿現(xiàn)象，對(duì)拆模造成困難。
因鋼模板與木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土澆筑時(shí)會(huì)釋放大量的熱量，導(dǎo)致鋼模板奇熱無比，要在通風(fēng)透氣性好的地方進(jìn)行澆筑，而且模板存在的縫隙會(huì)有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)，還有一些小孔徑的梁板，人身根本無法入內(nèi)進(jìn)行操作，這些都對(duì)拆模造成一定的困難。木模的制作工藝相當(dāng)復(fù)雜，浪費(fèi)木材；且固定和脫模比較困難，周轉(zhuǎn)次數(shù)也比較低。以上這些均為代替產(chǎn)品橡膠充氣芯模的動(dòng)力，橡膠充氣芯模為一款操作方便，使用簡(jiǎn)單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。它采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔(dān)足夠的混凝土熱量及壓力。

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