緩沖床的簡介：

緩沖床設計之初主要用來替代緩沖托輥，保護輸送帶目的。它主要是由緩沖條組成，緩沖床設計的目的在于保護輸送帶，起到物料緩沖的作用，它主要通過緩沖條、構造及設計起到三重緩沖目的。而緩沖條主要應用優(yōu)良的高彈性特種橡膠層充分有效吸收了物料下落時的沖擊力，大大降低了物料下落時對輸送帶的沖擊，真正的改善了落料點的受力狀況。并采用特殊的UHMW高分子聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數(shù)降到低，且耐磨性好。

緩沖床的優(yōu)點：

1. 緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷 　　

2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費用 　　

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏 　　

4. 分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到低 　　

5. 聚乙烯層表面的弧形設計 , 了輸送帶運行的順滑流暢 　　

6. 彈性特種橡膠層能夠大限度地吸收物料沖擊力 　　

7. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固 　　

8. 底層鋼結(jié)構的設計使得拆裝變得方便快捷 　　

緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢。

緩沖床應用場合：

1.高落差落料點緩沖。 　　

2.大小不均的落料緩沖。 　　

3.高密度落料緩沖。 　　

4.落料區(qū)密封（防止溢料）改善。

緩沖床的發(fā)展歷史：

緩沖床以及緩沖條起源于德國，由德國工程師為了降低能耗，提高物料輸送效率而發(fā)明，起初緩沖床以及緩沖條設計樣式較多，70年代連接結(jié)構主要是鋁合金連接方式，長度也可以不斷地調(diào)整，但是隨著實際應用以及礦業(yè)井下使用的需求，其連接結(jié)構逐步被鋼構所替代，實際應用中德國工程師發(fā)現(xiàn)，鋁合金鋼性不強，經(jīng)常發(fā)生緩沖條的竄動現(xiàn)象，情況嚴重導致輸送帶的撕裂，重要是鋁合金材料在全球范圍內(nèi)井下均禁止使用，任何采用鋁合金連接結(jié)構在井下使用均有潛在的安全隱患，因此在90年代開始德國工程師均采用鋼構連接方式，其根據(jù)幾十年的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)長度基本上已經(jīng)固定于1220,1500兩種規(guī)格，這兩種長度更加科學的滿足了物料下落方式以及實際應用的的需求，結(jié)構也逐步的確定了下來，而緩沖床的樣式及結(jié)構和使用材質(zhì)主要由實際物料緩沖沖擊力及皮帶機機架來決定，不同的使用工況及條件設計不僅相同，國內(nèi)較好如瑞塔橡膠，總之緩沖床的設計樣式及實際情況要根據(jù)具體使用情況而定。

緩沖床的設計：

緩沖床設計原理基本上一致，但是樣式不盡相同，主要根據(jù)客戶的實際使用條件及工況條件來決定，緩沖床設計制造商會根據(jù)各方面因素來進行設計，諸如落料高度等，通過沖擊力來選用材質(zhì)及結(jié)構等。

緩沖床的選型：

耐磨層一般厚度為12.5mm 和25mm（厚度可以根據(jù)客戶需要進行選擇），對于皮帶帶速大于4.5m/s的工況下，選用25mm分子耐磨層。 注：如一些對防爆要求較高，皮帶帶速較快，磨損較快的工況，則選用920萬分子耐磨層（920萬阻燃緩沖條耐磨層為德國進口料）。其實耐磨層主要指的是分子量聚乙烯板，其分子量影響到期性能，不同的分子量影響到耐磨性能、耐沖擊性能一個合適的分子量也會影響到緩沖條性能，對于阻燃抗靜電緩沖條中橡采用的是特定的適用于井下的材料，這一點與一般的廠家不同，因此品質(zhì)較好

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